|
Vergelijkende gegevens
van Nederlandse elektrische
lokomotieven |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
REEKS |
|
1000 |
1100 |
1200 |
1300 |
1500 |
1600 / 1800 |
1700 |
|
|
|
|
|
|
|
Nummering |
|
1001 - 1010 |
1101 - 1160 |
1201 - 1225 |
1301 - 1316 |
1501 - 1506 |
1601 - 1621, 1625 |
1701 - 1781 |
|
|
|
|
1822 - 1824 |
|
|
|
|
1826 - 1858 |
|
Bouwjaar |
|
1948 - 1949 |
1950 - 1956 |
1951 - 1952 |
1952 - 1956 |
1953 - 1954 |
1981 - 1983 |
1991 - 1994 |
|
Asindeling |
|
( 1A )' Bo ( A1 )' |
Bo'Bo' |
Co'Co' |
Co'Co' |
Co'Co' |
B'B' |
|
Netspanning |
|
1,5 kV DC |
1,5 kV DC |
1,5 kV DC |
1,5 kV DC |
1,5 kV DC |
1,5 kV DC |
|
|
|
Bouwer(s) |
|
|
Mechanisch deel |
|
SLM |
Alsthom / MTE |
Werkspoor |
Alsthom / Fives-Lille |
BR Gorton Works |
Alsthom |
|
Elektrisch deel |
|
Oerlikon |
Alsthom |
Heemaf |
Alsthom |
Metropolitan Vickers |
Alsthom |
|
|
|
Aanzettrekkracht |
kN |
180 |
152 |
194 |
226 |
198 |
294 |
|
Doorlopende trekkracht |
kN |
??? |
92 kN bij 70
km/h |
107 kN bij 72,4 km/h |
153 kN bij 79,5 km/h |
89 kN bij
78 km/h |
123 kN bij
51 km/h |
|
|
|
Doorlopend vermogen |
kW |
2796 |
2160 |
2207 |
3240 |
1932 |
4040 |
4540 |
|
Uurvermogen |
kW |
3296 |
2250 bij 42
km/h |
2360 |
3363 bij 71
km/h |
2185 |
3830 |
4040 |
|
|
|
Maximum snelheid |
km/h |
135 |
130 |
135 |
135 |
135 |
100 / 160 |
160 |
|
|
|
Massa rijklaar |
ton |
100,00 |
83,00 |
108,00 |
106,00 |
102,00 |
84,00 |
86,00 |
|
Asbelasting |
ton |
18,00 / 14,00 |
20,85 |
18,00 |
17,67 |
17,00 |
21,00 |
21,50 |
|
|
|
Lengte over
buffers |
mm |
16.220 |
14.184 |
18.085 |
18.922 |
17.983 |
17.640 |
|
Wielbasis draaistel |
mm |
2,600 / 2,230 |
2.950 |
4.725 |
4.845 |
4.826 |
2.800
|
|
Breedte over
alles |
mm |
2,950 |
2.988 |
2.900 |
2.968 |
2.692 |
3.053
|
|
Dakhoogte |
mm |
4,150 |
3.863 |
4.064 |
3.863 |
3.962 |
3.695
|
|
|
|
|
|
Stroomafnemers |
|
2 x Faiveley E 20 |
2 x Faiveley AM G5 |
2 x Faiveley AM G5 |
2 x Faiveley AM G5 |
2 x Faiveley AM 30 CB |
2 x
Faiveley AM 56 CB |
|
|
|
|
|
|
Drukluchtrem |
|
Westinghouse |
Westinghouse |
Westinghouse |
Westinghouse |
Westinghouse |
Westinghouse |
|
Remgewicht G |
ton |
48 |
26 |
45 |
59 |
48 |
54 |
|
P |
ton |
81 |
46 |
75 |
96 |
78 |
89 |
|
R |
ton |
120 |
64 |
116 |
136 |
116 |
|
|
G / P + E |
ton |
|
122 |
|
|
|
|
|
Tractie |
|
|
|
Aandrijving |
|
SLM-Universalantrieb |
Dansende ringen *) |
Neusophanging |
Dansende ringen *) |
Neusophanging |
Kardanaandrijving ;
éénzijdig |
|
Overbrengingsverhouding |
|
3,56 |
3,70 |
3,55 |
3,70 |
3,56 |
1,659 ( 160
km/h ) ; 2,807 ( 100
km/h ) |
|
Tractiemotoren Aantal/Type |
8 x MFO 6MB620 |
4 x TAB 628 A |
6 x Heemaf TM 94 |
6 x TAB 628 A |
6 x MV 146 |
2 x TAB 674 |
2 x TAB 674 A |
|
|
of |
8 x Heemaf
TM 91 |
|
|
of |
8 x
Smit-Slikkerv. GT 52/34 |
|
|
Doorlopend vermogen |
kW |
349,5 |
540 |
368 |
540 |
322 |
2020 |
2270 |
|
sturing |
|
rheostaten |
rheostaten |
rheostaten |
rheostaten |
rheostaten |
Thyristoren |
Choppers |
|
Elektrische rem |
|
geen |
geen |
geen |
geen |
geen |
Rheostatische rem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aantal gebouwd |
|
10 |
60 |
25 |
16 |
7 |
58 |
81 |
|
Aantal gekocht
( 1969 ) |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
50 |
|
In dienst
( 01.06.2009 ) |
|
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
57 |
80 |
|
|
|
|
|
Laatste schrapping |
|
|
29.05.1999 |
|
|
01.06.1986 |
|
|
|
|
|
|
|
Geschrapt |
|
|
1838 ( 21.05.2004 ) |
1735 ( 08.10.2002 ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*)
Dansende (of zwevende) ringen: "anneau dansant" of
Alsthom-aandrijving |
|
|
© Guy DEPRAETERE
, 2009 |