Utrecht CS, 8 maart 1981. Loc 41 105 van de SSN vertrekt voor een rit door Nederland.
|
|
|
Utrecht CS, 8 maart 1981. Loc 41 105 van de SSN vertrekt voor een rit door Nederland. |
|
|
Utrecht CS, 21 augustus 1983. Locs 2500 en 2426 in rust. Bijna vijf jaar later, in mei 1988, stonden op dezelfde plek locs 2518 en 2456. Links is de nieuwe hal te zien die over de sporen wordt gebouwd. In de verte zal Hgb4 verrijzen. |
|
|
Utrecht CS, 6 juli 1989. Loc 2207 is met een Robeltrein op weg naar de toenmalige spoorstaaflasinrichting. |
|
|
Utrecht, 4 mei 1984. Treinstel 285 (mat.'46) wist zijn leven nog enkele jaren te rekken als proefstel 80849782504. Het was ingericht voor de beproeving van statische omzetters, te gebruiken bij de stuurstandrijtuigen van het nieuw te bestellen dubbeldeksmaterieel. Begin 1985 is het stel gesloopt. Een van de koppen is daarna overgebracht naar de Flevohof en heeft daar jarenlang gefungeerd als kippenhok. Inmiddels is de kop overgedragen aan het Spoorwegmuseum. Lees hier meer over. |
|
|
Utrecht, 14 april 1995. Wisseling van de wacht: bejaarde Hondekop 383 naast nieuwe Regiorunner 8433. |
|
|
Utrecht CS, 21 mei 1991. Het zou niet zo heel lang meer duren, maar Hondekoppen waren nog dagelijks te zien. Zo verzorgden ze in de spits verschillende rechtstreekse langeafstandsverbindingen. |
|
Op vrijdag 19 mei 1995 filmde ik in Woerden (waar ik toen werkte) een stoomtrein van de SSN op weg naar Duitsland. Omdat ik er toch was filmde ik ook wat andere treinen. En omdat ik toch mijn videocamera bij me had, filmde ik later op de dag nog een paar treinen in Utrecht. De Hondekoppen waren nog niet weg te denken uit de intercitydienst, en de getrokken treinen konden het nog niet stellen zonder 1200'en en 1300'en. |
|
|
Utrecht, 28 mei 1998. Loc 3737 is van stal gehaald om een aantal ritten te rijden. Hier is ze te zien met een gezelschapstrein. Tegenwoordig is de loc een statisch museumobject. |
Zie ook: