Utrecht begin deze eeuwZie ook spoorwegen in de vroege jaren 0. |
|
|
Utrecht, 4 juli 2000. Loc 241 338 op weg naar Duitsland. Op de zijkant staat de naam DB Cargo. Per 1 januari 2000 waren NS Cargo en DB Cargo gefuseerd tot Railion, een naam die geleidelijk ook op het materieel werd aangebracht. Begin 2009 werd Railion omgedoopt in DB Schenker Rail. Per 1 maart 2016 is het weer DB Cargo geworden. |
|
|
Utrecht, 4 juli 2000. Loc 1632 is met een kalktrein op weg naar Beverwijk. |
|
|
Utrecht, 4 juli 2000. Koploper 4050 in Randstad-uitdossing. |
|
|
Utrecht CS, 30 september 2000. Loc 23 023 van de SSN met de Heuvelland Express. Het vertrek heb ik gefilmd. |
|
|
Utrecht CS, 8 november 2000. Treinstel 766 in twee kleurstellingen: de ene helft geel, de andere helft groen. |
|
|
Utrecht, 24 april 2001. Treinstel 4444 is in Intercity 502 (de "ambtenarentrein") binnengekomen uit Groningen, en gaat na kopmaken verder naar Den Haag. Twee van de vier bakken zijn eerste klas. In de avondspits zal het treinstel de omgekeerde route afleggen. Het onderhoud van deze eenling vond het weekend plaats. Tot 1995 was dit een normaal treinstel, met nummer 4231. Na 2006 kreeg het treinstel weer de gebruikelijke verhouding tussen 1e en 2e klas. Meer treinen met extra eerste klas. |
|
|
Utrecht, 21 mei 2001. Loc 1843 en 1852 met een extra trein. |
|
|
Utrecht, 7 juli 2002. Treinstel 273 en 766 als jubileumpendeltrein naar het 75-jarige Spoorwegmuseum. |
|
|
Utrecht, 29 juli 2002. Een setje Plan V's loopt binnen uit de richting Gouda. |
|
|
Utrecht, 17 september 2002. Loc 1764 loopt binnen met de dagelijkse Eurocity "Berner Oberland" van Amsterdam naar Basel en Interlaken. De trein bestaat voornamelijk uit Zwitserse rijtuigen, waaronder een panoramarijtuig. In 2003 werd deze trein opgeheven. Sindsdien rijdt er een ICE tussen Amsterdam en Basel. |
|
|
Utrecht, 5 december 2002. Ultrasoon meetrijtuig UST 96 van Eurailscout. |
 
|
|
Utrecht, 3 juni 2005. Ontworpen door Gerrit Jan van der Veen, in kalksteen (euville marbrier) gekapt door G.W. Harmsen. De naam van deze neoklassicistische beeldengroep luidt "De Eendracht van het land". De man beschermt de twee vrouwen. De linker vrouw behoedt het zwaard, de rechter vrouw staat naar de andere kant gekeerd. De groep vormt zo een kring van eendracht. De beeldengroep staat boven een van de toegangen tot het Leidseveer-viaduct (S. van Ravesteyn, 1940). Meer beelden. |
|
|
Utrecht Centraal, 1 februari 2007. Het 'klapperbord' in de stationshal. |
Zie ook: