Saalfeld, 25 september 1979. Loc 44 0104.
Baureihe 44 (DR)Bij de DR is na de oorlog stevig gesleuteld aan de locs van de Baureihe 44. Een deel is daarbij omgebouwd op oliestook; dat is de serie 44.0 geworden. De kolenstokers waren ondergebracht in de series 44.1 en 44.2, waarvan er bij de VSM een aanwezig is. Ook zijn er locs geweest die op kolenpoeder reden, de serie 44.9. |
|
|
|
Saalfeld, 25 september 1979. Loc 44 0104. |
|
|
Saalfeld, 25 september 1979. Loc 44 0689 met aan de haak een V130. Tweede foto: loc 44 0324 met een trein uit de richting Gera. |
|
|
Saalfeld, 25 september 1979. Loc 44 0324 duwt een door 120 206 getrokken trein op. |
|
|
Saalfeld, 25 september 1979. Loc 44 0583 passeert het Bw. Tweede foto: Saalfeld, 27 september 1979. Loc 44 0689. |
|
|
Beekbergen, 2 september 2001. Loc 44 1593. Meer foto's van deze dag. |
 
|
|
Beekbergen, 2 september 2007. Loc 44 1593, in 1943 gebouwd in de Elzas, dat toen tijdelijk onder Duits bestuur viel. De loc is na de oorlog in Oost-Duitsland aangetroffen, en is door de DR aangepast. Bij wijze van uitzondering kreeg deze loc niet de kenmerkende piramidevormige mengvoorverwarmer op de rookkast. Dat maakt dat deze loc er net even wat stoerder uitziet dan al die andere Reko-Lokomotiven. (Het fabrieksnummer 7879 op deze loc is niet juist: dit moet 7849 zijn. Het fabrieksnummer 7879 hoort bij loc 52 1611, die niet meer bestaat. Beide locs zijn in 1943 gebouwd.) |
Zie ook: