Baureihe 43

Nadat de eerste locs van de Baureihe 44 in dienst waren gekomen, werden ook enkele tweecilinderlocs gebouwd. Men wilde deze vergelijken met de driecilinderlocs van de Baureihe 44, die een stuk duurder waren. Hoewel de tweecilinderlocs goed voldeden, werden er maar 35 van gebouwd. De laatste kwam in 1928 in dienst. Na de oorlog deden de locs tot 1968 in de DDR dienst voor zware kolentreinen.

Verwar het serienummer 43 niet met het serienummer 043, dat in 1968 door de DB is toegekend aan de oliegestookte locs van de Baureihe 44.

Verkehrsmuseum Nürnberg, 16 augustus 2005. Model van loc 43 001, de tweecilinderversie van de Baureihe 44. De orginele 43 001 is ook bewaard gebleven, in het Verkehrsmuseum Dresden. Rechts: fabrieksfoto van loc 43 009 in "Unsere Lokomotiven der Jahre 1935-1938", uitgegeven door Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft, vormals L. Schwartzkopff.

Locs van de Baureihe 43 en 44. Foto's uit "100 Jahre Deutsche Eisenbahn, 83 Jahre Schwartzkopff", 1935.

vorige       start       omhoog