Trio's en kwartetten

Hilversum, 8 september 1969. Driespan 2200 met een ertstrein richting Amsterdam. Deze ertstreinen reden aanvankelijk met drie diesellocs. Om mee te kunnen komen met het intensievere treinverkeer werd er later een vierde loc aan toegevoegd. Zie tweede foto: Hilversum, 13 juli 1972. Een ertstrein getrokken door locs 2330, 2289, 2332 en 2291.
De locs worden bediend door één machinist: ze rijden in treinschakeling.

Hilversum NOS, 28 april 1976. Een ertstrein met 2346 en drie collega's op weg naar Amsterdam. Tweede foto: Utrecht Blauwkapel, 29 mei 1976. Locs 2288, 2274 en 2247 met een lege ertstrein rijdend richting Lunetten. In de laatste maanden dat deze treinen met diesel reden, gebeurde dat vaak zoals vroeger met drie in plaats van vier locs. Deze foto, met drie bruine 2200-en, had dus ook tien jaar eerder gemaakt kunnen zijn. Met ingang van de nieuwe dienstregeling, de volgende dag, werden de ertstreinen door e-locs 1300 getrokken. Meer Hoogovenvervoer.

Herzogenrath, 7 juli 1969. De spoorlijn is inmiddels geëlektrificeerd, maar in de goederendienst zijn de stoomlocs nog onmisbaar. Deze zware ertstrein moet de helling naar Kohlscheid op. Dat is te veel voor loc 050 149 aan het hoofd van de trein. Twee andere locs uit deze serie helpen daarom een handje mee.

Calais Ville, 24 september 1970. Vertrek van een loctrein bestaande uit 141R 568, 674 en 476.

Utrecht, 4 september 2002. Loctrein: de 1737 met 1845 en 1856 op sleeptouw.

Bilthoven, 29 oktober 2000. Mag het een locje meer zijn? ACTS-locs 1253, 6705 en 6702 met een containertrein op weg naar Rotterdam. De derde loc loopt in opzending mee. Gefotografeerd bij de toenmalige ADOB. Daar liep ik op zondag nog weleens naartoe om de doorkomst deze trein te consummeren.

Hulshorst, 25 april 2005. De Veendam-shuttle (trein 60244) met ACTS-locs 1255, 6702 en 5811.

Zevenaar, 9 december 2003. Trein 42107 met een kwartet locs: RN 232 283, 904, 906 en 909. Foto Mark Olthof.

Op 1 september 2004 werd ik in Woerden bijna van het perron gezogen door de locs RN 232 906, 283, 908 en 201. Het lijkt stoerder dan het is, want de trein wordt slechts getrokken door de voorste loc; de andere locs rijden in opzending mee.

In het weekend van 4 en 5 juli 2004 vond de manifestatie "Roosendaal 150 jaar spoorstad" plaats. Op deze foto is materieel te zien dat op weg is naar Roosendaal. Het is loc 23 071 van de VSM, met daarachter twee diesellocs en een stel rijtuigen van de VSM. De foto is gemaakt bij Rheden, op 3 juli 2004, door Peter Landzaad.

"Das ist ein Rudel der vielbesprochenen deutschen Kriegslokomotiven. Vielbesprochen mit Recht: die Konstrukteure haben nicht nur das Wunder vollbracht, Zugmaschinen zu bauen, die bei einer Materialersparnis von 26.000 Kilogramme und einer Bauzeitersparnis von 6.000 Arbeidsstunden pro Stück die Leistung des entsprechenden Typs halten. Sie haben es überdies erreicht, mitten im Krieg mit alten Vorurteilen zu brechen und dem Lokomotivenbau neue Wege zu öffnen." - Aldus een enthousiaste redacteur van een Duits propagandablad uit 1943, waarin we deze foto van een "roedel" 52-ers vonden. Meer Kriegsloks.

Aulendorf, 17 september 1971. Vertrek van loc 052 856 met een trein naar Ulm. Montage: de loc is drie keer gekopieerd.

Rotterdam, 11 augustus 2005. Ruud Maijer moest als machinist trein 42375 op het terrein van RSC rangeren. Voor deze ERS-trein stonden maar liefst vijf locs Class 66, namelijk 6601, 6606, 6603, 6605 en 6604. Bij elkaar 107 meter locomotief! Ruud had helaas niet meer bij zich dan een mobiele telefoon (Nokia 6230) om dit zeldzame kwintet vast te leggen.

Aachen West, 10 augustus 1970. Bunnik, 14 april 2008. Twee treinen in dubbeltractie.

Bunnik, 19 december 2010. Een lege kolentrein met drie elocs: 189 066, 189 072 en 189 076. Dubbeltractie is bij deze treinen normaal, hoewel lege kolentreinen ook wel door een enkele loc worden getrokken. De voorste loc zag ik 's ochtends voorbij komen. Deze was op pad gestuurd om assistentie te verlenen. Op het filmpje is te zien dat de locs alledrie hun stroomafnemer op hebben staan. Dat lijkt op tripletractie, maar dat is het niet. De achterste loc is defect; wie goed luistert hoort dat alleen van de twee voorste locs de motorventilatoren draaien.

vorige       start       omhoog