Enkele delen van dit boek zijn verwerkt in thema's op deze site. Waaronder:
|
Hoofdstuk I: De spoorweg en het rollend materieel
Hoofdstuk II: De indeling van het rollend materieel
Hoofdstuk III: De stoomlocomotief
Hoofdstuk IV: De locomotor
Hoofdstuk V: Voertuigconstructie
|
Hoofdstuk VI: Remmen
Hoofdstuk VII: Reizigersmaterieel
Hoofdstuk VIII: Goederenmaterieel
Hoofdstuk IX: Onderhoud en levensduur van het rollend materieel
|
*) Op pagina 12 wordt opgemerkt, dat de N.S. beschikken over 2 dieselelektrische locomotieven, welke voor speciale doeleinden gebruikt worden. Dit betreft de locs 83 en 84, in 1926 in dienst gesteld als acculocomotief en vijf jaar later omgebouwd tot dieselelektrische loc. Deze tweeassige locjes werden voor rangeerwerkzaamheden gebruikt in de werkplaatsen Leidschendam en Amsterdam Zaanstraat. Loc 84 is in de oorlog naar Duitsland afgevoerd en zoekgeraakt, loc 83 kwam na de oorlog bij de kolenmijn Willem-Sophia in Spekholzerheide terecht, en is na een vergeefse reddingspoging in 1987 gesloopt. |
Over blokstelsels en stationsbeveiliging. H.P.D. van Wijk (1944). Spoorwegtechniek weg en werken. Dipl. Ing. D.A.N.V. (1947). Uitgaven van de Opleidingsschool van den Dienst van Exploitatie der N.V. Nederlandsche Spoorwegen, gevestigd te Utrecht. |
|
Zie ook: