Houten en Houten Castellum

Houten Castellum, 21 januari 2004. Treinstel 517 rijdt richting Culemborg. Rechts een tram die de verbinding tussen Houten en Houten Castellum verzorgt. Deze fotomontage is gepubliceerd in Op de Rails 2013-5, blz. 269.

Houten Castellum, 21 januari 2004. Treinstel 517 rijdt richting Culemborg en Geldermalsen. Loc 1603 met een ballasttrein.

Houten Castellum, 21 januari 2004. Treinstel 911 met twee andere treinstellen Plan V. Treinstam 8705.

Houten Castellum, 21 januari 2004. Loc 1827 met een intercity richting Den Bosch. Links op de tweede foto het enige perron van halte Castellum. In de verte de spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Schalkwijk.

Houten, 21 januari 2004. Het vroegere stationsgebouw van Houten, gefotografeerd vanuit de tram die tussen het huidige station en de halte Houten Castellum rijdt. Het is een SS-ontwerp uit 1866, dat ook bij andere stations heeft gestaan, zoals in Geldermalsen, Culemborg en Schalkwijk, een niet meer bestaand station tussen Houten en Culemborg. In augustus 2007 is dit gebouw een eind verplaatst. Op de tweede foto een Plan V gezien door een vernielde ruit van een wachthokje.

Houten Castellum, 21 januari 2004. Het tijdelijke pendeltrammetje tussen Houten en Houten Castellum.

Houten, 26 april 2020. Het oorspronkelijke stationsgebouw van Houten, een ontwerp van K.H. van Brederode uit 1868. Vanaf 1935 stopten er geen treinen meer. In 1982 kreeg Houten weer een station. Het oude stationsgebouw is in augustus 2007 op wielen gezet en een eind verplaatst naar z'n huidige plek. Bij Schalkwijk stond een vergelijkbaar stationsgebouw, dit is in 1964 gesloopt.

Station op wielen

Houten, 24 augustus 2007. Op deze dag ben ik even in Houten geweest, om te kijken naar het verplaatsen van het oude stationsgebouw. De ramptoerist in ieder mens hoopt natuurlijk stiekem dat het fout gaat, maar het gebouw is heelhuids op zijn nieuwe plekje terecht gekomen.

Bekijk het filmpje.

Meer foto's van de verplaatsing.

Ons team bracht op vrijdagmiddag 4 november 2022 een paar uurtjes door op het perron van Houten Castellum. Er kwamen allerlei treinen voorbij, waaronder een Partyzug met Duitse feestgangers op weg naar Alkmaar.

150 jaar Staatslijn H

Frank Magdelyns schreef een artikel over de geschiedenis van Staatslijn H: de spoorlijn Utrecht–Boxtel. Hij besteedt vooral aandacht aan het traject Utrecht – Houten – Schalkwijk – Culemborg. Het artikel is in 2018 gepubliceerd in het tijdschrift Het Kromme-Rijngebied, een uitgave van de Historische Kring Tussen Rijn en Lek. Lees het artikel (pdf).

Treinbotsing Mereveld 1958

Frank Magdelyns schreef ook een artikel over een botsing bij Mereveld, ter hoogte van de Waterlinieweg in Utrecht. Hierbij waren twee goederentreinen betrokken. Het artikel is in juni 2023 gepubliceerd in het tijdschrift Het Kromme-Rijngebied, een uitgave van de Historische Kring Tussen Rijn en Lek. Lees het artikel (pdf).

vorige       start       omhoog