Kopenhagen Express (december 2009)

    

Utrecht, 12 december 2009. Met deze trein zou vandaag de Nederlandse delegatie vertrekken naar de klimaatconferentie in Kopenhagen. Het goede voorbeeld geven qua milieu: voor een keertje niet met het vliegtuig maar met de slaaptrein.

Ik kan het toch niet laten om een beetje te zeuren over de teksten die op de rijtuigen waren geplakt. Nederland gaat voor een beter klimaat. Het rijmt, maar het is een lelijk anglicisme. Powered by ProRail. Niet echt: de power uit de bovenleiding komt voornamelijk uit kolencentrales, waarvan er de komende jaren nog een heel stel worden bijgebouwd. Met dank aan minister Jacqueline "spaarlamp" Cramer. De langst rijdende petitie ter wereld. Gaat die petitie lang rijden, of is het een lange petitie? Ik denk dat hier langste had moeten staan. De duizenden teksten die op de trein waren geplakt heb ik niet allemaal kunnen lezen, maar een redactie is ook hier duidelijk niet aan te pas gekomen. En Kopenhagen Express, moet dat niet met één s eigenlijk? Ach, het is allemaal goed bedoeld, wat zeur ik toch? Maar ik maakte me in 1972 al zorgen (Club van Rome, grenzen aan de groei). Bekijk ook het filmpje!

Dordrecht, 12 december 2009. Foto Rob van der Rest.

Voor de liefhebbers de dienstregeling: Ut v 10.31, Asd a 10.57 / v 11.07, Hlm a 11.20 / v 11.40, Asd a 11.55 / v 12.00, Bkl d 12.19, Wd d 12.29, Rtd a 13.01 / v 13.13, Ddr d 13.25, Bd a 13.45 / v 14.00, Tb d 14.17, Ht a 14.32 / v 15.05, O a 15.18 / v 15.28, Nm a 15.46 / v 15.57, Ah a 16.13 / v 16.28, Ut a 17.02 / Ut v 21.04, Amf d 21.18, Apd d 21.45, Dv d 22.00, Hgl a 22.43 / v 22.47, Bh a 23.05 (door naar Kopenhagen). En de rijtuignummers: 61 80 89 90 671-2 (blauw beplakt rijtuig), SK-WSBA 51 56 05-70 508-3 [P] Bcmh, SK-WSBA 51 56 05-70 501-8 [P], WSBA-SK 51 56 05-70 507-5 [P] Bcmh, ZSSK 51 56 05-70 510-9 [P] Bcmh, D-DB 61 80 89-90 670-4 WGmz820, SK-WSBA ZSSK 51 56 05-70 505-9 [P] Bcmh, SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1 [P], SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 504-2 [P], WSBA-SK 51 56 05-70 503-4 [P] Bcmh, D-DB 61 80 89-90 675-3 WGmz (zwart beplakt rijtuig). De twee beplakte DB-rijtuigen ontbraken op de terugreis, een week later. Ook milieuminister Cramer zat toen niet in de trein: die had het vliegtuig genomen.

Zie ook:

Website:

vorige       start       omhoog