Op dit kaartje staan ook andere plaatsen waar ik ooit foto's heb gemaakt. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?
De lijn Almelo-Salzbergen is in 1865 aangelegd door de Spoorweg-Maatschappij Almelo-Salzbergen (AS).
|
Op dit kaartje staan ook andere plaatsen waar ik ooit foto's heb gemaakt. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest? De lijn Almelo-Salzbergen is in 1865 aangelegd door de Spoorweg-Maatschappij Almelo-Salzbergen (AS). |
|
|
|
Hengelo, 29 juli 1968. Loc V200 058 zal binnen afzienbare tijd worden omgenummerd tot 220 058-2. Tweede foto: Oldenzaal, 21 oktober 1969. Lok 220 080 met een trein uit Duitsland. In Hengelo zal er een Nederlandse loc voor de trein komen. Klik hier voor meer foto's op het traject Oldenzaal-Rheine. |
|
Hengelo, 24 oktober 1969. Locs 2213, 1001 en 1214. |
|
|
Hengelo, 25 oktober 1969. Loc 011 065 loopt binnen uit Rheine, met aan de haak een restauratierijtuig. Na wat rangeerbewegingen kunnen we vaart maken naar Rheine. Klik hier voor meer foto's van deze excursie. |
|
|
Hengelo, 15 juni 1974. Loc 220 080 wacht op de aankomst van de Holland-Scandinavië Express uit Hoek van Holland. Achter deze dieselloc zal de trein verder rijden. De eerste stop in Duitsland is stoombolwerk Rheine, waar fotograaf Rob van der Rest de trein zal verlaten. |
|
|
Hengelo, jaren 50. De grootvader van Nick Meertens maakte deze foto vanaf de kantine van de fabriek waar hij werkte. Hij fotografeerde veel, maar had geen speciale belangstelling voor treinen. Wellicht is het daardoor toeval dat er een vrij bijzondere trein op de foto staat. Het gaat hier om de toenmalige sproeitrein. Deze trein bestaat onder andere uit twee tot dienstwagen omgebouwde dieseltreintjes (omC) en enkele tankwagens van Amerikaanse origine. De trein wordt getrokken door een stoomloc uit de serie 1700. Niet te zien is het huisje voorop de loc, waarin de man zit die de sproei-installatie bedient. De foto is te dateren tussen 1951 (toen Hengelo bovenleiding kreeg) en 1957 (het einde van de stoomtijd). Hierna kwam een dieselloc serie 2400 voor de sproeitrein. Foto: collectie Nick Meertens. |
|
|
Hengelo, 13 juli 2005. Loc 1773 met IC 143. De treindienstleidster had de trein doorgaand veilig gezet van 3A via 4B naar Odz. De mcn ging er vanuit dat de trein veilig had 3A/B, dit is namelijk het normale aankomst/vertrekspoor. En dan kan dit gebeuren. Gelukkig geen persoonlijke ongelukken. Aldus Jenny Staudt, plp te Hgl/Es. Foto René Wendels. |