Nieuw op deze site

Hieronder vind je een selectie uit recent werk. De laatst toe­gevoegde onderwerpen staan meestal, dus niet altijd, bovenaan. Na enige tijd verhuizen ze naar een van de thema's op deze site. Die thema's vind je links in het scherm. Nieuwe of recent aan­gepaste thema's vind je in het gele kader rechts.

Iets zoeken? Raadpleeg de uitgebreide index of gebruik de tijdlijn.

Voor dagvers nieuws zie de agenda.

Utrecht, 11 oktober 2024. Lineas 186 182 met omgeleide European Sleeper van Praag naar Brussel.

Bunnik, 4 oktober 2024. Locs 50 307 (met grote oren) en 23 076 van de VSM gaan een bezoek brengen aan de SSN.

Op vrijdagmiddag 4 oktober 2024 reed een trein van de VSM naar de SSN in Rotterdam. De trein werd getrokken door locs 50 307 (met grote oren) en 23 076. Onze camera's waren actief bij de overweg in Maarsbergen en bij Blokpost Bunnik. Op maandagochtend 7 oktober kwam de trein weer terug. Dankzij een dorpsgenoot kon er ook een opname bij de overweg in Bunnik worden gemaakt.

Op zaterdag 14 september 2024 bracht een Duits gezelschap een bezoek aan Amsterdam. Tussen Arnhem en Amsterdam werd de trein getrokken door een stoomloc van de VSM. Een tweede stoomloc bleek defect, zodat de 23 076 in haar eentje de lange trein moest trekken. Op de terugweg moest de loc ter hoogte van Blokpost Bunnik hard werken om na een geel sein weer op gang te komen. We legden de tafereeltjes vanuit de lucht vast.

Stationsplein Hilversum, 1 september 1960. Zo zag het busvervoer er vroeger uit. NBM 1521, een 'grote Crossley', is ingezet op lijn 34 naar Huizen. In die tijd deden er nog conducteurs dienst op de regionale bussen. Foto Adriaan Pothuizen.

Henk Koster kon het niet laten! Zo zou een Crossley eruit hebben gezien wanneer die op de HOV had gereden.

Hilversum, 30 augustus 2024. Loc 193 934 is zojuist vertrokken op weg naar Berlijn. Over de busbaan rijdt een bus van R-net op weg naar Huizen en Amsterdam Amstel. Dit is een elektrische bus van Ebusco, een busbouwer die inmiddels nogal in de problemen zit. Lees meer over de afsluiting van het HOV-project. Foto Henk Koster.

Een vrolijk gekleurde laagvliegende luchtballon, gefilmd boven Bunnik en Rhijnauwen in augustus en september 2024. Zet het geluid aan voor het bijzondere effect.

Op vrijdag 20 september 2024 lieten we onze camera's bij Blokpost Bunnik draaien om een aantal internationale treinen vast te leggen. Zo zagen we een NightJet met dubbeltractie, een paar ICE's, een gezelschapstrein van Wuppertal naar Utrecht en terug met een Zwitserse loc, omgeleide intercity's naar en uit Berlijn, en ter afwisseling een paar binnenlandse treinen.

Hilversum, 8 mei 1970. Loc 2288 met een goederentrein van Amersfoort naar Amsterdam.

Amsterdam Westelijk Havengebied, 31 augustus 2000. De Puch van Dick van Aggelen bij Strukton-loc 302282 "Anneke". De loc is 17 jaar ouder dan de brommer. Foto Dick van Aggelen†.

Amersfoort, 20 september 2024. Loc 302282, inmiddels voorzien van een nieuwe motorhuif. Ter gelegenheid van de Raildagen poseerde de loc met een sneeuwschuiver. Foto Rienk Nauta.

Utrecht, 20 september 2024. Een beetje zoals vroeger: twee groene treinstellen (386 en 273) op het Buurtstation.

NVBS Actueel - september 2024

Op 27 september 2024 verscheen NVBS Actueel september 2024. NVBS Actueel is de maandelijkse digitale nieuws­brief van de NVBS, met lezens­waardige artikelen en tips over activiteiten van de NVBS. Een abonnement is gratis, ook voor niet-leden.

Hilversum, 31 augustus 2024. Op deze zaterdag was het Modelbouw Centrum Hilversum voor het laatst geopend. Jan Barnier begon met deze winkel in 1979. Een prachtige klassieke brandweerauto die voor de winkel stond, zorgde ervoor dat deze laatste dag niet onopgemerkt voorbij zou gaan. Het is een Daf Torpedo met een Magirus-ladder uit 1964. Jan blijft overigens actief in de modelautowereld: samen met zijn dochter Els heeft hij de webwinkel Schaal Model Shop opgezet. Foto Henk Koster.

Op vrijdagmiddag 6 september 2024 reed de SSN met stoomlocs 23 023 en 01 1075 van Rotterdam naar de VSM in Beekbergen. Wij legden de trein vast bij Vechten en bij Bunnik. Op zondagavond 8 september kwam de trein weer terug door Bunnik. Als extraatje op zaterdagavond 7 september een tyfoonintermezzo, aangeboden door een bevriend machinist. Gebruikte apparatuur: een drone, drie videocamera's en een geluidrecorder.

Vechten, 6 september 2024. SSN 23 023 en 01 1075 op weg van Rotterdam naar de VSM in Beekbergen.

Zomaar wat rijdende modeltreinen uit mijn verzameling. Veel Märklin, wat plastic spul uit China, en de bekende houten treinbaan die opa graag uit de kast haalt. De opnamen zijn grotendeels gemaakt in juli en augustus 2024.

ICE's, Nightjets en Sprinters door Bunnik, gefilmd met mijn nieuwe drone: Potensic Atom. Omdat drones herrie maken kun je er geen geluid mee opnemen. De treingeluiden heb ik er dus ingemonteerd.

Een van mijn eerste drone-opnamen: een NightJet in de vroege avond van 27 augustus 2024.

De beroemde foto van een peuter bij een gigantische stoomlocomotief is dit jaar precies een eeuw oud. Het beeld werd hergebruikt op vele spoorwegaffiches, aanvankelijk in Groot-Brittannië en later ook internationaal. Het leidde daarnaast tot varianten en persiflages, zelfs recent nog. Het beeld kon zo'n succes worden omdat ouders er hun eigen kinderen in herkenden, die ook onder de indruk waren van de enorme machines. Bijna alle jongetjes droomden er wel eens van om machinist te worden. Voor meisjes met zulke gevoelens was in de twintigste eeuw minder aandacht. Lees het artikel op retours.eu. (Arjan den Boer, 25 augustus 2024)

Wat kan ik voor jou betekenen? Neem gerust contact op!

这个网站是关于火车。 1967年我开始拍摄火车。我的第一张照片是在荷兰，但很快我就开始通过德国，奥地利，法国和其他欧洲国家旅游。这些旅行的主要项目有蒸汽机车，但我做的其他列车，电车，地铁和公共汽车的照片以及。我也发片（超8和视频）和录音。

这个站点包含大约15,000个图片。还有很多，我不能在这里展示，所以如果你在一个特定主题有兴趣，请给我一个邮件。在选择我的现场照片，我专注于七十年代初。如果可以，我用彩色图片。我曾经在两个方面我的照片，通过火车（如德语01.10 Pacifics）类型和主题（例如访问了Rheine -埃姆登线）。因此，许多图片都是使用了两次关于这个站点。

在拍摄，我用了几种类型的电影。有时候，我用双相机，彩色和黑白照片。最近的照片进行了使用数码相机。你最好设置你的屏幕1024x768分辨率或更高。

这张照片是在荷兰的所有标题。我希望你会喜欢这个网站，即使你不明白所有的文字。我很乐意回答您的邮件，如果您有任何问题。你可以写在我的英语或德语。你也可以尝试 Google Translate。

Utrecht Vaartsche Rijn, 5 augustus 2024. Een trein op weg naar het Sziget-festival in Boedapest. Dit is een grapje: de film draait achteruit.

Webmaster in actie (op het perron rechts). Foto Remco van den Bosch.

Bunnik, 1 augustus 2024. Dit zien we niet vaak in Bunnik: een DDZ-stam als intercity.

Hilversum, 12 september 1973. Zelfportret met Pentaflex SL. Dit was mijn eerste spiegelreflex, gekocht in 1968. Ik heb er daarna een betere standaardlens voor gekocht: een Super-Takumar 1,8/55 van Asahi Pentax. Inmiddels had ik ook een tweede spiegelreflex: een Praktica PL nova 1. Ook daarvoor had ik een Super-Takumar 1,8/55. Verder had ik een 35 mm groothoeklens en een 135 mm telelens. Het zijn degelijke, eenvoudige camera's (uit de DDR) zonder voorzieningen: voor het instellen van de belichting gebruikte ik een losse lichtmeter. Met deze apparatuur maakte ik begin jaren 70 mijn dia's en zwart-witfoto's. Soms ook tegelijk, met de twee camera's naast elkaar op statief.

Bunnik, 27 juli 2024. Loc 383 001 van ČD Cargo (ČDC) is met een staaltrein op weg naar Amsterdam.

ČD Cargo (ČDC) laat regelmatig een staaltrein rijden tussen Nederland (Amsterdam Westhaven) en Tsjechië. Van het staal maken ze daar onder andere Skoda's. De trein bestaat uit paarse huifkarren (Shimmns) en wordt nog weleens getrokken door een blauwe Vectron, zoals de ČDC 383 001 of 383 002. Gefilmd op zaterdag 20, zaterdag 27 en zondag 28 juli 2024 bij de overweg in Bunnik, bij Blokpost Bunnik (km 42,5) en vanaf het perron van Bunnik. Ik gebruikte drie of vier camera's, zodat je de trein een paar keer vanuit verschillende posities ziet rijden. Machinist van dienst was Marco Smit, die ons op passende wijze begroette.

Blokpost Bunnik en Utrecht, 12 juli 2024. In de stromende regen reed loc 1768 naar het Spoorwegmuseum met twee rijtuigen van de koninklijke trein. Rijtuig Sr 10 werd door president-directeur Wouter Koolmees overgedragen aan het museum. Tussen de bobo's van NS en het koninklijk huis was ook het team van Langs de rails aan het werk.

Bekijk het filmverslag van de officiële overdracht..

Baarn, 8 juni 2024. Spot the Webmaster! Deze awardwinnende foto is verwerkt in dit filmpje. Foto Henk Koster.

Hilversum, 8 juni 2024. Tijdens het wachten op een stoomtrein die niet kwam, kwam toevallig een bijzondere containertrein langs. Deze werd getrokken door de 750ste Vectron MS, die in 2019 werd gebouwd door Siemens Mobility in München-Allach en geleverd aan European Locomotive Leasing (ELL) in Wenen. Loc 193 756 is verhuurd aan RTB Cargo GmbH. Op de voorgrond de HOV-busbaan. Met die vertraagde stoomtrein is het trouwens niks meer geworden: het was inmiddels te donker. Foto Henk Koster.

Baarn, 8 juni 2024. Stoomtrein en materieelshow in het kader van het 150-jarig jubileum van de Oosterspoorweg.

De Oosterspoorweg Express reed tijdens de viering van 150 jaar Oosterspoorweg, op 8 juni 2024, een aantal keer tussen Hilversum, Baarn, Amersfoort en het Spoorwegmuseum. De tractie werd verzorgd door stoomloc 23 076 en door twee diesellocomotieven van de VSM. Gefilmd door Nico Spilt. Met dank aan Henk Koster en Richard Reijersen.

Hilversum, 8 juni 2024. De Oosterspoorweg Express tijdens de viering van 150 jaar Oosterspoorweg.

Uitgang van de koninklijke wachtkamer in Baarn. Beatrix is in 1969 met de trein teruggekeerd van skivakantie. Foto links door Fabian Vendrig, 8 juni 2024. Dit is een toevalstreffer, dus niet geposeerd. Er moet haast wel een geheime band bestaan tussen Beatrix en mij.

Tussen alle feestelijkheden door wordt in Hilversum gewoon doorgewerkt aan de bouw van een nieuw onderstation. Deze foto's zijn op 5 mei 2024 gemaakt door Henk Koster.

In augustus 2022 maakten we een ritje van Bunnik naar Utrecht Centraal.

Een tram van de RTM, getrokken door de "Meeuw", vertrekt op 25 juli 2020 uit Port Zélande.
Bekijk meer opnamen tussen de rails.

Voor opnamen tussen de rails gebruik ik tegenwoordig deze kleine camera, een soort GoPro maar dan een stuk betaalbaarder. Dit is de Akaso Brave 7LE, die ongeveer 130 euro kost (prijspeil 2024). Er zijn ook goedkopere camera's die er erg op lijken, maar deze is heel goed. Ik heb er trouwens twee. De resolutie is 4K, zodat er bij het monteren ruimte is om digitaal in te zoomen. Erg handig is dat dit toestel waterdicht is, er hoeft dus geen aparte behuizing omheen. Er kan ook een losse microfoon op worden aangesloten voor een beter geluid (let op: alleen microfoons van Akaso zijn geschikt). Ik heb een statiefje gemonteerd op een met lood verzwaard plankje. Dat zet ik bij een overweg tussen de rails en dan maar filmen. Op één acculading houdt het toestel het meer dan een uur vol. Meestal maak ik filmpjes van 3 minuten, maar je kunt ook kiezen voor 1 of 5 minuten. Lees meer over mijn camera's.

vorige       start       omhoog