Nieuw op deze site

Hieronder vind je een selectie uit recent werk. De laatst toe­gevoegde onderwerpen staan meestal, dus niet altijd, bovenaan. Na enige tijd verhuizen ze naar een van de thema's op deze site. Die thema's vind je links in het scherm. Nieuwe of recent aan­gepaste thema's vind je in het gele kader rechts.

Iets zoeken? Raadpleeg de uitgebreide index of gebruik de tijdlijn.

Voor dagvers nieuws zie de agenda.

Werkplaats Haarlem, 27 oktober 1973. Treinstellen 720 (groen) en 753.

NVBS Actueel

NVBS Actueel oktober 2021 is verschenen. NVBS Actueel is de maandelijkse nieuwsbrief van de NVBS, met lezens­waardige artikelen en tips over activiteiten van de NVBS en over interessante boeken en dvd’s. De zoekplaatjes en de rubriek “Toen en ...” ontbreken ook deze maand niet. Een abonnement op deze nieuwsbrief is gratis, ook voor niet-leden van de NVBS.

Blokpost Bunnik, 19 oktober 2021. Op een miezerige ochtend kwamen vier buitenlandse treinen in een half uur aan ons voorbij. De interessantste daarvan was de nachttrein van GreenCityTrip uit Praag, die een flinke vertraging had opgelopen zodat we die bij daglicht konden filmen. Verder een vertraagde ICE en een vertraagde Nightjet, plus een omgeleide lege kolentrein die naar verluidt een poosje bij Arnhem defect aan de kant had gestaan.

Filmpje van een bezoek op 21 juli 1998 aan het Openbaar Vervoer Museum in Borculo. We zien de oprichter van dit museum, Cor Ooijevaar, en zijn vrouw. Die ontvingen ons zeer gastvrij. We kregen ook nog een kopje koffie aangeboden in hun huiskamer. We waren met twee dochters op vakantie in Winterswijk. Op deze dag bezochten we ook het Brandweer- en Stormrampenmuseum even verderop in Borculo, maar daar heb ik geen beelden van. Het Openbaar Vervoer Museum is later verhuisd naar Doetinchem, zie hieronder.

Doetinchem, 2 oktober 2021. Mijn bezoek aan Winterswijk (zie verderop) liet zich goed combineren met een uitstapje naar het Openbaar Vervoer & Speelgoed Museum in Doetinchem. Dat kan niet zo lang meer, want de vestiging naast station Doetinchem staat op het punt te worden gesloten. De collectie verhuist dan naar de vestiging in Doesburg. Op de site van het museum stond vroeger de strenge mededeling dat je er niet mocht fotograferen en dat je kon worden gefoullieerd. Maar inmiddels is hier een andere wind gaan waaien. Ik werd buitengewoon vriendelijk ontvangen en kon overal foto's maken.

Werkplaats Haarlem, 27 oktober 1973. Treinstellen 142 en 501.

Utrecht, 3 oktober 2021. Een onbeheerd stopplaatssein.

Baarn, 27 september 2021. Ons team op audiëntie, wachtend tot de deuren van de koninklijke wachtkamer opengaan.

Purmerend Overwhere, 5 oktober 2007. Treinstel 507 is als stoptrein onderweg van Enkhuizen naar Hoofddorp.

Bunnik, 3 november 2006. Een zesdelige "stofzuiger" is op weg naar Arnhem. Voorop rijdt mC 9002 Jaap. Dat motorrijtuig was geadopteerd door personeel van de werkplaats Haarlem. In oktober 2021 is het overgedragen aan de Stichting 2454 CREW. Die is van plan om Jaap weer rijvaardig op de baan te krijgen.

Op de Gooische Brink in het centrum van Hilversum kon je een virtuele reis maken met de Gooische Stoomtram. Foto gemaakt op 5 oktober 2021.

Hilversum, 5 oktober 2021. Foto's door Rienk Nauta en Henk Koster.

Winterswijk, 2 oktober 2021. Het stond al jaren op mijn bucket list: een bezoek aan Transit Oost. Een alleraardigst museum met klassieke treinen en bussen, en een enorme modelbaan waarop het toen zeer uitgebreide emplacement van Winterswijk van een eeuw geleden is nagebouwd. Op de foto de kop van de Railhopper die kort geleden is over­gekomen uit Blerick en die Transit Oost in bruikleen heeft gekregen van het Spoorwegmuseum.

Winterswijk, 2 oktober 2021. Sik 270 op het terrein van Transit Oost. Een eindje verderop staat Sik 289 op de plek van het vroegere GOLS-station (nu staat daar het Gerrit Komrij College).

Bunnik, 30 september 2009. Langs het spoor wordt een gleuf gegraven voor glasvezelkabels. De eigenlijke kabels zie je niet: die worden door de dikke groene buizen getrokken.

Vier miljoen bezoekers!

In de loop van zaterdag 2 oktober 2021 tikte de bezoekersteller van mijn website de 4.000.000 aan. Dat getal werd bereikt in 19 jaar en 3 maanden. Als die vier miljoen bezoekers nu allemaal één euro aan mij zouden geven: dat is per jaar per bezoeker afgerond maar 5 cent, en ik ben dan uit de kosten. Het lijkt mij wel een goed idee. Ondertussen ga ik natuurlijk gewoon door. Op naar de vijf miljoen!

vorige       start       omhoog