Filmpjes (2015)Laden van deze pagina kan even duren. Jongste filmpjes staan onderaan. |
|
De blokwachter wordt begroet. Gefilmd eind 2014/begin2015. |
|
Blokpost Bunnik, zaterdagochtend 21 februari 2015. Met een groet van Bernd-Jan. |
|
Bunnik, 18 april 2015. Locon 1506 is met het defecte treinstel 4651 op weg van de Watergraafsmeer naar Duitsland. |
|
Bunnik, 24 april 2015. Een lange ICE snelt voorbij. |
|
Hilversum, 23 mei 2015. Een Duits gezelschap brengt een bezoek aan Amsterdam. De trein wordt getrokken door twee locs van de VSM. Mijn zus Carina filmde de trein op de heenweg (station Hilversum) en de terugweg (Crailose brug). Op het perron staat iemand een foto te maken. Wij vragen ons af wat dat voor ruckfoto geworden is. |
|
Bunnik, 24 mei 2015. Locon 1796 brengt locs 186 016 en 017 van Emmerich naar de Watergraafsmeer. Bekijk het filmpje. |
|
Geldrop, 2 juni 2015. De Kameel op weg naar Limburg in kader van Spoorwensdag, loc CT 6601 met gasketeltrein op weg naar DSM in Lutterade, loc RRF 4402 (en PB06 in opzending) met dolimetrein van Hermalle naar Veendam. Het filmpje is afgeblust met een paar Koplopers. Bekijk het filmpje. |
|
Door Bunnik komen wat schouwtreinen voorbij: Sherloc en een omgebouwde 2200. In Utrecht zien we loc 2205 met het CTO-meetrijtuig, op weg van Limburg naar Amersfoort. En ook nog een V100 met een rij ballastwagens, waarschijnlijk op weg naar Eindhoven. Klik voor filmpje. |
|
Bunnik, juli 2015. Opeens kwamen er enkele ertstreinen (zesassers) voorbij, getrokken door twee locs Baureihe 189. In dit filmpje ook enkele andere gebruikelijke en minder gebruikelijke treinen. We sluiten af met Langer Heinrich, dit keer bestaande uit bierwagens. |
|
Oost-Duitse V100'en in diverse beschilderingen, gefilmd in Bunnik, Utrecht en Hilversum. Een zwarte 1200 voor een culinaire trein in Amsterdam. En in Landen (België) passeerde ons een oude e-loc op transport. Klik voor filmpje |
Gefilmd in Essen, Roosendaal en Den Bosch (augustus 2007 en januari 2008), Racour, Landen, Luik en Maastricht (september 2015). In 2007 en 2008 was ik op dienstreis naar België. Ik werkte toen bij Fortis. In Brussel of Antwerpen was ik meestal in een uurtje klaar, zodat ik de rest van de dag mijn werktijd in de stad of op een station kon doorbrengen. Bijvoorbeeld Essen, net over de grens bij Roosendaal. In die tijd maakte ik ook mijn eerste digitale filmpjes. We zien onder andere enkele Opel-treinen en Beneluxtreinen. In Racour logeerden we in 2015 in een oude trein bij het voormalige station (cadeau van mijn collega's bij mijn pensionering). Vroeger kon je met de trein van Racour naar Landen, maar nu is dat drie kwartier lopen. In Landen zag ik onder andere een paar oude diesels met werktreinen. Daarna via Luik naar Maastricht. Bij vertrek uit Luik werd ik aangesproken door een treinbegeleidster die niet wilde dat ik bij het open raampje stond om te filmen. Het enige Nederlandse woord dat zij kende was "vervoerbewijs", en Frans versta ik op zo'n moment natuurlijk niet. In Maastricht ging ze op het perron staan roken met haar vriendje dat (vermoedelijk zonder vervoerbewijs) vanuit Luik was meegereden. Daar maakte ik nog even een portretfoto als aandenken. |
|
Gevarieerde beelden uit Bunnik, Hilversum Mediapark, Baarn, en Utrecht Eurospoor. Onder andere containertreinen met 186'ers, treinen naar Berlijn met 1700'en, vuilnistreinen naar Crailoo, en de Kameel die een ritje reed met een gepensioneerd machinist. Een en ander afgewisseld met speciale opnamen van een stoomloc. Bekijk het filmpje! |
|
Loc 23 071 van de VSM komt op 10 oktober door Bunnik, op weg naar Rotterdam. Het personeel vergeet een groet te brengen aan de blokpost. Loc 65 018 van de SSN langs het perron in Gouda. Stoombeelden op het SSN-depot in Rotterdam. Vertrek van SSN 011 075 uit Gouda. Loc 23 071 door Hilversum op weg naar Apeldoorn (op 11 oktober gefilmd door mijn zus.) Klik voor filmpje |
Kalk, staal & tyfoongeschal (november 2015)In Bunnik konden de mensen er tot 2016 hun klok op gelijkzetten: om 10.10 uur komt de lege kalktrein voorbij, op weg naar Duitsland om nieuwe kalk te halen voor de Hoogovens. Meestal hangt er ook een rij staalwagens achter, op weg naar Duitse autofabrieken. De City Night Line sukkelt zoals wel vaker achter een stoptrein, en rijdt daardoor langzaam door Bunnik. In dit filmpje zien we ook een paar oude locs in actie: loc 1254 met een Sandite-trein en de bruine 1304 van HSL Logistik. Een bij Utrecht gestrande kolentrein uit Amsterdam wordt door een dieselloc van Strukton naar een zijspoor bij Maarsbergen gesleept. Een van mijn dochters zat in de groene VIRM en filmde van daaruit mij bij mijn blokpost. En al deze fragmenten zitten ingeklemd tussen opnamen van vrolijk tyfonerende intercity's. Gefilmd in november 2015. Bekijk het filmpje! |
Gefilmd in Essen, Roosendaal en Den Bosch (augustus 2007 en januari 2008), Racour, Landen, Luik en Maastricht (september 2015). In 2007 en 2008 was ik op dienstreis naar België. Ik werkte toen bij Fortis. In Brussel of Antwerpen was ik meestal in een uurtje klaar, zodat ik de rest van de dag mijn werktijd in de stad of op een station kon doorbrengen. Bijvoorbeeld Essen, net over de grens bij Roosendaal. In die tijd maakte ik ook mijn eerste digitale filmpjes. We zien onder andere enkele Opel-treinen en Beneluxtreinen. In Racour logeerden we in 2015 in een oude trein bij het voormalige station (cadeau van mijn collega's bij mijn pensionering). Vroeger kon je met de trein van Racour naar Landen, maar nu is dat drie kwartier lopen. In Landen zag ik onder andere een paar oude diesels met werktreinen. Daarna via Luik naar Maastricht. Bij vertrek uit Luik werd ik aangesproken door een treinbegeleidster die niet wilde dat ik bij het open raampje stond om te filmen. Het enige Nederlandse woord dat zij kende was "vervoerbewijs", en Frans versta ik op zo'n moment natuurlijk niet. In Maastricht ging ze op het perron staan roken met haar vriendje dat (vermoedelijk zonder vervoerbewijs) vanuit Luik was meegereden. Daar maakte ik nog even een portretfoto als aandenken. |