Rheine 1975-1977

Op 30 april 1975 bracht ik een bezoek aan Rheine. Daar was men druk bezig met de aanleg van bovenleiding, zodat de treinen naar Emden over het linkerspoor moesten vertrekken. Ook bracht ik een paar uur door op het Bahnbetriebswerk. Ook enkele foto's uit 1976 en 1977.

Op dit kaartje staan de plaatsen waar ik ooit foto's heb gemaakt. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?

Rheine, 30 april 1975. Loc 012 066 wacht op de trein die ze naar Emden moet brengen.

Rheine, 30 april 1975. Loc 012 066 vertrekt in volle vaart naar Emden.

Rheine, 30 april 1975. Loc 220 079 met een trein uit Nederland. Achter de loc bevindt zich een eersteklasrijtuig plan D. Op de tweede foto een "Turmtriebwagen" van waaraf gewerkt wordt aan de nieuwe bovenleiding. Tussen 1955 en 1974 zijn 167 van dit soort voertuigen gebouwd. Ze zijn afgeleid van de railbussen VT 98. Op het dak bevindt zich een draaibaar en uitzwenkbaar plateau. Hierop is een ladder gemonteerd die 15 meter kan worden uitgeschoven. Ook bevindt zich op het dak een stroomafnemer. Deze is bestemd voor het aarden of testen van de bovenleiding. De voertuigen zijn ondergebracht in de serie 701.

Rheine, 30 april 1975. Loc 216 041 nadert het station uit de richting Emden.

Rheine, 30 april 1975. Een driewagenstel type 624/924 vertrekt over het linkerspoor richting Emden.

Rheine, 30 april 1975. Loc 043 681 heeft er zin in, maar hoe lang mag ze nog?

Rheine, 30 april 1975. Loc 042 113 nadert het station. Tweede foto: loc 044 481 (met oude ketel) is met een lading nieuwe auto's op weg naar Emden.

Rheine, 30 april 1975. Seinbeeld Hp2 "Langsamfahrt" voor Langer Heinrich uit Emden, getrokken door locs 044 888 en 043 094.

Bw Rheine, 30 april 1975. Loc 042 052 heeft duidelijk haar beste tijd gehad.

Bw Rheine, 30 april 1975. Locs van de serie 50 speelden een ondergeschikte rol in deze regio. Loc 052 529 poseert naast 043 903, bij het stookolietankstation.

Bw Rheine, 30 april 1975. Loc 044 552. Deze kolenstoker hoort tot het bestand van Bw Emden.

Bw Rheine, 30 april 1975. Portret van 012 055 in het depot. Links is de sneeuwploeg te zien, rechts e-loc 140 658. Stoom heeft hier het rijk niet meer alleen. Twee jaar later is het helemaal afgelopen.

Bw Rheine, 30 april 1975. Het is druk in het huisje op de draaischijf. Op de tweede foto loc 042 360; deze loc is bewaard gebleven en draagt inmiddels weer het nummer 41 360.

Rheine, 30 april 1975. Na het bezoek aan het Bw ben ik weer teruggekeerd op het station. Loc 103 201 wordt losgekoppeld, waarna stoomloc 012 061 de reis richting Emden zal voortzetten.

Rheine, 30 april 1975. Nog een locwissel: loc 104 021 wordt vervangen door 012 075. De e-loc is ouder dan de stoomloc!

Bw Rheine, 17 oktober 1975. Loc 042 241 (41 241) is bewaard gebleven. Sinds 2016 bevindt ze zich bij de VSM. Foto Rob van der Rest.

Rheine, 25 augustus 1976. Gdg 52912, een ertstrein van 4800 ton, loopt binnen achter locs 043 094 en 043 326. Links staat loc 140 694 gereed met een personentrein, vermoedelijke bestemming Münster. Foto Rob van der Rest.

Rheine, circa 1977. Loc 043 326 en een zustermachine. Het loopt tegen het eind van de stoomtijd. De locs zijn hun platen kwijtgeraakt en rijden met slordig geschilderde nummers rond. Loc 043 326 (44 326) is in 1941 door Borsig gebouwd en is op 25 oktober 1977 afgevoerd. Fotograaf onbekend, collectie Nico Spilt.

Rheine, 8 augustus 1977. Loc 110 357 is binnengekomen met een trein uit Nederland.

Rheine, 10 september 1977. Modellbahn im Bahnhof.

vorige       start       omhoog