Hamburg en omgeving

Het monumentale stationsgebouw en de overkappingen van Hamburg Altona zijn enkele jaren na mijn bezoek gesloopt, ondanks enorme protesten van de bevolking. Vanaf 2015 zal het station alleen nog maar worden gebruikt door de S-Bahn. Andere treinen zullen dan gaan stoppen aan het aangepaste station Diebsteich, zodat ze niet meer hoeven kopmaken op Altona. Bron: Der Lok-Vogel Nr. 50, Oktober 2009.

Hamburg en omgeving, waar ik in 1971 ben geweest. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?

Hamburg Hauptbahnhof. Prentbriefkaart, ik vermoed uit het interbellum.

Een trein van de Lübeck-Büchener Eisenbahn vertrekt uit Hamburg. De trein bestaat uit een stoomloc en twee tweedelige dubbeldeksstammen. Deze foto komt uit Henschel-Hefte nummer 11 uit 1936. Dit jaartal verklaart het hakenkruis op de stationskap.

Hamburg Hbf, 16 juli 1971. Een trein getrokken door stoomloc 01 0509, op weg van Hamburg Altona naar Berlijn.

Hamburg Hbf, 16 juli 1971. Loc 01 0509 met de avondtrein naar Berlijn, daarnaast DB 220 019.

Bw Hamburg Altona, 14 juli 1971. Dieselloc 216 003 blaast stoom af. De voorserie van de V160 is begin jaren zestig gebouwd. Uiteindelijk is er een familie van meer dan 400 locomotieven uit voortgekomen, in verschillende varianten en met uiteenlopende vermogens. Tweede foto: E-loc 103 001, een van de vier prototypes van deze Baureihe, is zojuist teruggekeerd met een reizigerstrein en rust nu uit in het depot.

Bw Hamburg Altona, 14 juli 1971. Loc 01 0527 op de draaischijf. Let op het strakke uniform van de stoker.

Bw Hamburg-Altona, 14 juli 1971. Loc 265 013 was een van de 15 locs van dit type (V65) dat de DB vanaf 1956 in dienst stelde. Het waren locaalspoorlocomotieven met vier assen, die via een blinde as en stangen werden aangedreven. Bij de DB moesten de locs ook mee kunnen komen op hoofdspoorwegen, maar daarvoor was hun vermogen te gering. Ze kwamen dan ook snel in de rangeerdienst terecht. De laatste loc werd in 1980 afgevoerd.

Loc V65 001 is bewaard gebleven bij de Osnabrücker Dampflokfreunde. De Museumspoorlijn STAR bezit twee V65'ers.

Büchen, 15 juli 1971. Loc 120 313 heeft een goederentrein uit Oost-Duitsland over het IJzeren Gordijn gebracht, en is nu wat aan het rangeren. De personentreinen tussen Hamburg en Berlijn/Dresden werden in deze tijd nog met stoomlocs van de DR gereden.

Büchen, 15 juli 1971. Loc 01 0527 is met de trein uit Berlijn de grens gepasseerd, en wordt opgewacht door een groot aantal grenswachten die controleren of zich geen Oost-Duitse spionnen aan boord bevinden. Daarna mag de trein doorrijden naar Hamburg Altona.

Büchen, 15 juli 1971. Op het perron staat een gedenksteen met de tekst "Büchen Tor zur Freiheit 1955-1959".

Hamburg Altona, 14 juli 1971. Loc 012 001, de in 1937 gebouwde eerste loc van de serie 01.10, loopt binnen met een trein uit Westerland.

Hamburg Altona, 15 juli 1971. Loc 220 041 staat klaar met een trein naar Westerland/Sylt.

Hamburg Altona, 15 juli 1971. Loc 012 061 vertrekt met een trein naar Kiel.

Hamburg Altona, 15 juli 1971. Dieseltreinstellen type 613/913 (VT 12.6, ex-VT 08.5) en 612/912 (VT 12.5). De VT 12.5 was bedoeld voor kortere afstanden, terwijl de VT 08.5 was ingericht voor comfortabel langeafstandsvervoer. De VT 08.5 heeft zelfs TEE-diensten gereden, toen de VT 11.5 nog niet beschikbaar was. Bijna alle VT 08.5 zijn later omgebouwd tot tweeklassige VT 12.6 (na 1968: 613). Uiterlijk verschil: de VT 12.5 heeft middeninstapdeuren. Meer Eierköpfe.

Pinneberg (S-bahnstation bij Hamburg), 16 juli 1971. Twee treinstellen type 612 en/of 613.

Hamburg, 16 juli 1971. S-bahntreinstel type 470 loopt binnen op station Tiefstack. Het buitenspoor is bestemd voor de treinen naar Berlijn. Helemaal links ligt Bw Hamburg Rothenburgsort.

Elmshorn, 16 juli 1971. Loc 230 001 (V300 001) met een trein van Westerland naar Hamburg Altona.

Elmshorn, 16 juli 1971. Loc 012 071 is op weg van Westerland naar Hamburg.

Hamburg Hbf, 17 juli 1971. Loc 01 0513 vertrekt met de ochtendtrein naar Berlijn.

Hamburg Tiefstack, 17 juli 1971. Loc 01 0527 met de ochtendtrein naar Dresden. Links ligt Bw Hamburg Rothenburgsort.

Kopstation Hamburg Altona, toen en nu. Op 15 juli 1971 fotografeerde ik hier DB-loc 110 411 naast DR-loc 01 0527 die zojuist met de trein uit Berlijn is binnengelopen. Op 20 oktober 2005 maakte Rinse de Swart een foto van dieselloc 218 315 met een trein naar Westerland op het eiland Sylt, met daarnaast een ICE 1 naar München.

Hamburg Altona, 23 maart 2019. Loc 245 202 staat klaar met een RE6 naar Westerland/Sylt. Foto Jan de Kroon. Hamburg Altona, 15 juli 1971. Loc 220 041 staat klaar met een D-trein naar Westerland/Sylt.

Hamburg, 11 september 1963. Loc 50 4026 (voorheen 50 636). Dit is een van de locomotieven van de Baureihe 50 die na de oorlog voorzien zijn van een Franco-Crosti-voorverwarmer. Collectie Mike Morant.

De Lübeck-Büchener Eisenbahn) (LBE) was een particuliere spoorwegmaatschappij, die reed in de omgeving van Hamburg. De treinen werden geduwd of getrokken door gestroomlijnde stoomlocs. Een dubbeldekkerstam van de LBE is bewaard gebleven.

Interzonenzüge. Eisenbahnverkehr im geteilten Deutschland 1945-1990. Peter Bock. GeraMond, München 2007. ISBN 9783765471186.

De geschiedenis van het treinverkeer tussen de twee Duitslanden, waaronder de transittreinen tussen de Bondsrepubliek en West-Berlijn. Die boden de liefhebber de gelegenheid om vanaf West-Duitse stations naar Oost-Duitse stoomlocomotieven te kijken. Zie ook de thema's Hof en Berlijn.