Deurne, 12 augustus 1977. Een 1100 is in de stromende regen met een buurlandtrein op weg van Den Haag naar Keulen. Deurne, 4 juni 2010. Loc 1769 brengt de drie laatste door NS gehuurde ICL-rijtuigen terug naar Duitsland.
|
|
|
Deurne, 12 augustus 1977. Een 1100 is in de stromende regen met een buurlandtrein op weg van Den Haag naar Keulen. Deurne, 4 juni 2010. Loc 1769 brengt de drie laatste door NS gehuurde ICL-rijtuigen terug naar Duitsland. |
|
|
Deurne, 12 augustus 1977. Een vierspan 2200'en met zelflossers op weg naar Duitsland. Deurne, 4 juni 2010. Drie 6400'en met zelflossers (ertstrein) op weg naar Duitsland. |
|
|
|
Deurne, 12 augustus 1977. Het nieuwe treinstel 4002 tijdens proefritten tussen Eindhoven en Venlo. Een deel van dit traject is geschikt voor snelheidsproeven. Links treinstel 923 op weg naar Venlo. Op het perron een betonnen abri. Aan de andere kant van dit perron ligt nu een kopspoor waar de treinen tussen Deurne en Den Bosch keren (kleurenfoto 4 juni 2010).
|
|
|
Helmond 't Hout, 4 juni 2010. Lege ertstrein op weg naar Rotterdam, getrokken door een driespan 6400'en. De zelflossers zijn van het type Falrrs 152 of 153: twee permanent gekoppelde zesassige wagens (losse wagens van dit type hebben de aanduiding Faals 151). Twee weken na het maken van deze foto werden de 6400'en afgelost door Duitse e-locs met automatische koppelingen. De koppelwagens tussen de locs en de eigenlijke trein waren toen niet meer nodig. Ook zouden de treinen steeds vaker over de Betuweroute gaan rijden, in plaats van via Venlo. Filmpje! |
|
|
Helmond 't Hout, 4 juni 2010. trek-duwtrein op weg van Venlo naar Eindhoven. Op het statief rechts mijn Kodak Playsport Zx3 waarmee ik sinds mei 2010 mijn HD-filmpjes maak. Een handzaam cameraatje dat ook nog eens tot drie meter waterdicht is. |