Juli 2020

Blokpost Bunnik, 1 juli 2020. Met een welgemeende tyfoongroet passeerde ICNG 3103 de blokwachter tijdens een proefrit. Filmbeeld.

Bunnik, 2 juli 2020 om 22:12 uur. In het laatste spoortje daglicht komt VIRM 8615 voorbij met SLT's 2455 en 2450 op sleeptouw. Het transport is op weg van Almere Poort naar de werkplaats Amsterdam.

Bunnik, 19 juli 2020. Van alle Duitse stoomlocs die ik in het wild heb gezien wil ik een model hebben. Een Baureihe 52 had ik nog niet. Ik heb deze Kriegsloks alleen in Oostenrijk gezien, maar met DB 52 3329 van Märklin ben ik ook al tevreden. Daarachter komt Langer Heinrich voorbij.

Bunnik, 17 juli 2020. Hier zie je me bezig met het filmen van een lange trein met kalk- en staalwagens, getrokken door loc 189 079. Normaal rijdt deze trein vanuit Beverwijk via Amsterdam, Utrecht, Geldermalsen en Betuweroute naar Duitsland. Dit keer ging het via Hilversum, Utrecht en Arnhem – en dus door Bunnik.

Blokpost Bunnik, 28 juli 2020. Loc DB 189 822 (met afwijkend front) met een omgeleide kalk/staaltrein op weg naar Beverwijk. Filmbeeld.

Ons team bezocht het depot van de/het RTM in Ouddorp, 25 juli 2020.

Ouddorp, 25 juli 2020. Motorrijtuig M67 van de RTM

Ouddorp, 25 juli 2020. Loc MD 1805 en motorwagen MABD 1602 op de depotsporen van de RTM.

Trams van de RTM over de Brouwersdam, langs Port Zélande en bij het depot. Gefilmd op 25 juli 2020. Vanwege de corona had ik voor onze familie een eigen rijtuig gehuurd in een van de trams. Ook had ik een fiets gehuurd om de andere trams van deze dag onderweg te kunnen filmen. Alles voor de hobby zeg maar. Gefilmd met twee camera's, plus wat beelden gemaakt door mijn zus. De zwaaiende man is mijn broer.

Utrecht Lunetten, 30 juli 2020. Loc 203-5 "Tyke" van VolkerRail is met twee afgevoerde DD-AR-stuurstandrijtuigen op weg naar Amersfoort. Filmbeeld.

Utrecht Lunetten, 30 juli 2020. Onze cameraman werd gespot door P. van Leeuwen.

Barneveld, 30 mei 2018 en Delfzijl, 22 juli 2020. Op diverse plaatsen liggen sinds 2013 gouden putdeksels met de afbeelding van de Nederlandse koning en koningin. Dit ter herinnering aan inhuldiging van Willem-Alexander op 30 april 2013. Op de meeste exemplaren is het "goud" (het handgeschilderde kroontje) inmiddels nagenoeg verdwenen. Deze foto's zijn gemaakt door Lex van Rootselaar, die in 2023 een boek hoopt te publiceren met alle kroningsdeksels en bijbehorende anekdotes. Lex heeft inmiddels al honderden foto's verzameld.

Restauratie rijtuig NCS 6

Het Prins Bernhard Cultuurfonds heeft 30.000 euro beschikbaar gesteld voor de restauratie van het eerste personen­rijtuig dat de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik meer dan een halve eeuw geleden in zijn collectie opnam. Rijtuig nummer 6 van de Nederlandsche Centraal Spoorweg-Maatschappij (NCS) werd in 1915 in Rotterdam gebouwd voor de Stoomtram van Nunspeet naar Zwolle en kwam na een carrière bij diverse trambedrijven in het Hoornse museum terecht.

Nadat het een aantal jaren reed in de uitvoering waarin het in ‘t Gooi dienst heeft gedaan, zal het nu weer in zijn oorspronkelijke uitvoering worden gerestaureerd in de werkplaats van de Museumstoomtram. Met zijn balkons aan beide einden, geheel teakhouten afwerking en Amerikaanse uiterlijk behoort het tot een van de mooiste en meest opvallende personenrijtuigen die in ons land gereden hebben.

Het Prins Bernhard Fonds ondersteunde al vele restauratieprojecten bij de Museumstoomtram, maar verhoogde de oorspronkelijke bijdrage voor dit specifieke project vanuit het Appie Baantjerfonds tot maar liefst 30.000 euro. Dit als extra stimulans om culturele projecten door te laten gaan in de voor musea zo moeilijke periode rond de coronacrisis. Wie in het pluche van de tweede klasse of op de houten banken in de derde klasse wil meereizen naar Medemblik kan dat weer doen vanaf 2021. Gepland is dat de restauratie dan wordt afgerond.

Bron: persbericht Museumstoomtram, 3 juli 2020. Foto: rijtuig NCS 6 na oplevering in 1915

NVBS Actueel

NVBS Actueel juli 2020 is verschenen. NVBS Actueel is de maandelijkse nieuwsbrief van de NVBS. Een abonnement op deze interessante nieuwsbrief is gratis, ook voor niet-leden van de NVBS.

vorige       start       omhoog