December 2016

Baarn, 2 december 2016. Loc 1621 van Captrain brengt NSB-treinstel 73006 over van Haarlem naar Bentheim. In de trein rijden de diesellocs 6446 en 6448 mee die verkocht zijn aan Grenland Rail. Deze locs zijn bij Shunter in Rotterdam gerenoveerd en blauw geschilderd. Vanaf Bentheim gaat het verder naar Noorwegen. Stills uit filmpje. Groet terug aan de machinist!

Amersfoort, 7 december 2016. Loc 1619 van Captrain is met Noors treinstel 73015 op weg naar de werkplaats Haarlem. Het konvooi pauzeert enige minuten om fotografen in de gelegenheid te stellen de noodzakelijke plaatjes te schieten.

Amersfoort, 7 december 2016. Toegegeven: erg charmant sta ik er niet op, maar zo fotografeer ik nu eenmaal. Beetje opletten dat je niet door een trein wordt gegrepen, maar het gaat al sinds 1967 goed. De Spot the Webmaster Award gaat deze keer naar Jan-Mark Schout.

Bunnik, 9 december 2016. Loc 186 237 met de allerlaatste City Night Line (CNL 419) naar München. Ik dacht: laat ik voor de gelegenheid eens een O. Winston Linkje doen...

Beter een halve spot dan een leeg forum

Op 9 december 2016 was het afgelopen met de City Night Line. Die kwam elke ochtend en avond langs mijn huis. 's Ochtends reed hij vaak te laat, dus ik dacht op een van de laatste rijdagen (29 november): laat ik dat op een forum melden voor de spotters die verderop langs de baan staan te kleumen. Meteen een reactie van een pientere moderator: mijn spot voldeed niet aan de regels. Ik had er namelijk niet bijgezet wat voor loc er voor zat (dat is altijd een grijze Traxx). En ik had City Night Line afgekort tot CNL (een beetje spotter kent die afkorting). Tja, wat heb je liever: een spot die niet aan al jouw belangrijke regeltjes voldoet of helemaal geen spot? Het zal niet het eerste forum zijn dat in de vergetelheid raakt.

Papenburg, 17 augustus 1974. Loc 012 075 vertrekt met een trein naar Rheine.

Blokpost Bunnik, 17 december 2016. De SSN Kerst Expres raast voorbij, op weg naar de kerstmarkt in Deventer.

Amsterdam, 19 december 2016. Hondekop 766 is weer eens onderhanden genomen.
Erik de Zwart is not amused, laat hij via Twitter weten.

Het team van “Langs de rails” wenst u prettige feestdagen en een voorspoedig 2017.
Bedankt voor die mooie kaarten!

Blerick, 28 december 2016. De Kameel gaat een proefrondje door Limburg rijden en ik mag mee. Op de treinaanwijzer staat dat het om een Oliebollenrit van de Hondekop Mat'54 gaat, maar dat klopte niet. Ik heb in elk geval geen oliebol gezien.

Maastricht, 28 december 2016. NS 20, beter bekend als de Kameel, reed deze dag een conditierit door Limburg. De thuisbasis was toen Blerick.

NS 20, 28 december 2016. Mensen vragen mij weleens: hoe is het om op de Kameel te rijden? Dan zeg ik: dit is een mooie combinatie van bewezen technologie uit de jaren 50 en moderne hulpmiddelen, zoals ATB en communicatie­apparatuur. Van alle gemakken voorzien, maar je voelt dat je nog wel een echte trein onder je kont hebt. Meer treinervaringen in Nico de machinist.

Utrecht CS, 26 september 1986. NS 20 rijdt een gezelschapsrit. De Kameel was ooit te huur als "VIP-car". In 2008 is het motorrijtuig volledig gerenoveerd en in rijvaardige staat teruggebracht. Het wordt echter niet meer aan externe partijen verhuurd. De Kameel staat vaak in het Spoorwegmuseum, maar de eigenaar is NS Holding. In februari 2016 is een petitie georganiseerd om te bereiken dat de Kameel in rijvaardige staat behouden blijft. Daartoe zal ze jaarlijks voldoende kilometers moeten maken.