Rotterdam Rail Feeding (RRF)

Begonnen in 2004, in 2008 overgenomen door Genesee & Wyoming.


Tien jaar RRF in Nederland

Tien jaar RRF in Nederland. Jaap de Groot. Uquilair, 2015. ISBN 9789071513916. Deel 13 in de serie "Treinen in beeld".

Eind 2004 begon Rotterdam Rail Feeding (RRF) als klein bedrijf dat rangeerwerkzaamheden verzorgde voor andere vervoerders. Hiervoor werden 'bakkies' (NS-serie 600) ingezet. Na een moeizaam begin begon het bedrijf zich verder te ontwikkelen. Behalve rangeerdiensten ging RRF ook ander werk uitvoeren, zoals het leveren van tractie en personeel voor werktreinen en meettreinen, later ook voor 'echte' goederentreinen. Uiteindelijk ging RRF ook treinen geheel in eigen beheer rijden, niet alleen in Nederland maar ook in Duitsland en België. Voor al deze treinen werd en wordt een bonte verzameling locomotieven ingezet, zowel diesel als elektrisch. In april 2008 werd RRF overgenomen door Genesee & Wyoming. De oranje huisstijl van dit grote internationale bedrijf is op verschillende RRF-locomotieven te zien.

Dit is deel 13 in de serie "Treinen in beeld" van uitgeverij Uquilair. Dankzij het liggende formaat (iets groter dan half A4) komen de vele kleurenfoto's goed tot hun recht. Bij andere formaten hebben vormgevers weleens de neiging om de opmaak spannender te maken dan nodig. Dat resulteert in foto's die verpest worden doordat de vouw van het boek er doorheen loopt, of doordat foto's veel te ver worden opgeblazen. In deze boeken is de opmaak eenvoudig maar doeltreffend gehouden: één foto per pagina (soms twee), met daarbij een korte, informatieve tekst. De foto's zijn in datumvolgorde geplaatst. Voorin het boek wordt in enkele pagina's de geschiedenis van RRF geschetst. Achterin staat een tabel met de locomotieven die RRF in bezit heeft of heeft gehad in de periode 2005 t/m 2014.

Aan dit boek heb ik een bescheiden bijdrage mogen leveren (pagina 61). Meer boekbesprekingen.



Rotterdam, 14 november 2011. Vijf rustende Hippels op de Botlekweg, vlakbij de Hartelbrug. Van links naar rechts RRF 3 (ex 676), 5 (ex 683), 2 (ex 689), 4 (ex 679) en de gele plukloc 640. RRF bezit ook nog nummer 1 (ex 684). Plukloc 662 is door RRF overgedragen aan de stichting Spoorverleden Drachten. Foto Bas Blinksma. Meer RRF-hippels.


Sinds 6 mei 2010 staat er voor het eerst sinds 25 jaar weer een echte trein in Drachten dankzij de stichting Spoorverleden Drachten. Dit is de door RRF geschonken 662.


Amersfoort, 24 mei 2007. Loc RRF18 in BAM-kleuren. Foto Arjen Vedder. Dit is een vroegere Oost-Duitse V100.


Utrecht, 13 juli 2011. Loc RRF 21 met Speno-slijptrein. Still uit filmpje.


Bunnik, 6 augustus 2012. Loc RRF 1101 bracht een nieuwe Albatros (4813) over van Emmerich naar de Watergraafsmeer. Met dank voor de toet Chris!


Driebergen, 1 mei 2012. Loc RRF 23 met een naar Italië terugkerende V250 op sleeptouw. Foto Marc Kessen.


Utrecht Lunetten, 11 maart 2012. Loc RRF 1101 met een 'Long Rail'-trein van BAM. Meer G2000-locs.


Geldrop, 2 juni 2015. Loc RRF 4402 met dolimetrein van Hermalle naar Veendam. Dit is de ex-NS 1609, in de huisstijl van Genesee & Wyoming. Loc PB06 rijdt mee in opzending. Beeld uit een filmpje.


Zie ook:




vorige       start       omhoog