Stationsreclame

De 22 zwartwit-foto's waarmee dit thema begint, zijn in 1948 gemaakt door een fotograaf (Grijpink uit Nijmegen) die opdracht had stationsreclames te fotograferen, als bewijsmateriaal voor de adverteerders. Ik heb niet alle stations kunnen identificeren; ik hou me aanbevolen voor aanvullingen en opmerkingen.

Waarschijnlijk Nijmegen, 1948.

Nijmegen (tunnel), 1948.

Nijmegen, 1948.

Nijmegen, 1948.

Nijmegen, 1948. Reclame op het tweede perron.

Bilthoven, 1948. Let op de stationsnaam op de banken op het perron.

Gouda, 1948. Achter het hokje van de ingangscontrole een reclame van café-restaurant "The Corner".

Den Haag SS, 1948. De man in het midden raadpleegt de "Beperkte Dienstregeling geldende van 19 Mei 1948 af".

Den Haag SS (uitgang), 1948.

Den Haag SS, 1948.

Scheveningen Kurhaus, 1948. Dit forse ZHESM-station uit 1909 is in oktober 1953 gesloten en daarna gesloopt.

Amersfoort (luchtbrug), 1948.

Rotterdam D.P. (Delftsche Poort, het latere C.S.), 1948.

Rotterdam, 1948. In het midden reclame voor drukkerij Chevalier, bereikbaar met tramlijnen 2, 3, 9 en 12.

Rotterdam, 1948. De vitrine in het midden is van baby/kleuterwinkel De Ooievaar, Statenweg 191.

Delft, 1948. Reclame voor Taverne "Suisse" en voor bodega "Glasz", Rochussenstraat 24.

Delft, 28 december 2007. De oorspronkelijke tunnel is verdwenen met de spoorverhoging uit 1965. Foto Nico Spilt.

Arnhem, 1948. In het midden reclame voor "De Schelmsebrug", bij Openluchtmuseum en Burgers Dierenpark.

Onbekend station, 1948. Wie heeft een idee?

Sittard, 1948.

Sittard, 1948.

's Hertogenbosch, 1948.

's Hertogenbosch, 1948.

's Hertogenbosch, 31 januari 2008. www.allesoverscheiding.nl

Hilversum, 1929. De fotograaf stond op het eerste perron, met zijn rug naar de uitgangscontrole aan de zijkant van het stationsgebouw. Op het tweede perron zijn diverse reclameborden te zien. In de achtergrond de locomotiefloods.
Foto collectie Max Miché, www.fotomiche.nl.

Utrecht CS, 16 februari 1974. Treinstel 474 onder de forse lichtreclame van Peter Stuyvesant.
Reclame maken voor dit soort genoegens is tegenwoordig verboden.

Amsterdam CS, 27 oktober 1973. De eerste gele Hondekop (treinstel 359, met grijze snor) vertrekt achter een tweetal Beneluxstellen naar Roosendaal. Op de overkapping staat een grote reclametekst van Blom & van der Aa, geschilderd door Gerard Sluijter, overleden in 1954 of 1955. Een zeer lezenswaardige website over dit bedrijf: www.dierselhuis.net/bloma.

Amsterdam CS, 13 september 1969 en 15 januari 1972. Treinstel 309 (een tweewagenstel mat.'40) en 295 (een van de weinige gele treinstellen mat.'46). Op de stationskap staan advertenties: “Alle assurantiën Blom & Van der A”
en “De van A tot Z polis van Blom & Van der Aa”. Foto's Fons van der Jagt.

Amsterdam CS, 21 augustus 1998. Een Beneluxtrein loopt binnen. Blom & van der Aa is niet meer. Een deel van de activiteiten, waaronder het aanbieden van "employee benefits", is overgenomen door de Amerikaanse firma AON.

Köln Hbf, 15 juni 1969 en 1 maart 2004. Op de zwartwitfoto de toen 18-jarige uitvoering van uw webmaster, gefotografeerd door zijn vader. Kölnisch Wasser is Keuls Water, oftewel Eau de Cologne. De merknaam "4711" refereert aan het huisnummer van het pand aan de Glockengasse waar dit water werd geproduceerd (nu een museum). Het nummer stamt uit de tijd dat het Rijnland door Frankrijk bezet was. In 1796 kregen alle huizen in opdracht van de bezetter een uniek nummer, om een eind te maken aan de toenmalige verwarrende nummering in de kleine steegjes van Keulen.

Köln Hbf, 10 juli 2010. Reclame voor DEVK Versicherungen.

Tilburg, 25 maart 2006. Een zeldzaam verschijnsel: perronrandreclame. Op veel stations zie je langs de perronranden nog wel de rails waaraan dit soort reclame kon worden bevestigd. Foto Johannes Hanno v/d Heijden.

vorige       start       omhoog