Postzegels, treinbriefzegels

Postzegels met spoormotieven, eerstedag-enveloppen, en treinbriefzegels die werden gebruikt voor poststukken die met normale treinen werden meegegeven.




 

Postzegels met Arend en Mat'36. Uitgegeven in 1939 ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de spoorwegen.




 

Postzegels met dwergsein en Plan T. Uitgegeven ter gelegenheid van het 125-jarig bestaan van de spoorwegen.


Eerstedag-envelop, 28 juli 1964, uitgegeven bij het 125-jarig jubileum van de Nederlandse Spoorwegen.



Eerstedag-envelop, 5 november 1992, uitgegeven bij de honderdste sterfdag van Werner von Siemens. Oorspronkelijk heette hij Werner Siemens, nadat hij in 1888 in de adelstand was verheven Werner von Siemens.



Eerstedag-envelop, 29 mei 1987. Opening Flevolijn naar Almere.



Eerstedag-envelop, 20 september 1981. 200 jaar Planetarium Franeker, 1781-1981.



Eerstedag-envelop, 7 september 1981. Honderd jaar telefonie in Nederland, 1881-1981.
Postzegel met daarop een van de eerste druktoetstelefoons.



Eerstedag-envelop, 1 juni 1981. Opening Schipholspoorlijn.



Eerstedag-envelop, 14 oktober 1987. Tien jaar Amsterdamse metro.




Postzegel 60 cent met bollenwagens, eerste dag van uitgifte 26 augustus 1980.





 

Postzegels uitgegeven in 1989 ter gelegenheid van het 150-jarig bestaan van de spoorwegen. Drie ontwerpers bogen zich over de thema's "het spoor", "het materieel" en "de reiziger".

  • Donald Janssen (55 cent) werd geboeid door het feit dat sinds het ontstaan van de spoorwegen het spoorwiel en de spoorstaaf qua idee en vorm niet zijn veranderd.
  • Paul Mijksenaar (65 cent) maakte een keuze uit locomotieven en treinstellen uit de geschiedenis van de NS. Van deze ontwerper is ook een artikel op deze site te lezen.
  • Robert Nakata (75 cent) liet zich inspireren door het beeldhouwwerk "de kus" van Rodin, het onderwerp dat bij de reiziger hoort: de begroeting en het afscheid.

Eerstedag-envelop 20 juni 1989, begin van het jubileum NS 150.




Gekocht in oktober 2005. Ik verzamel geen postzegels, maar dit is natuurlijk wel leuk.
Hoe heet trouwens een verzamelaar van kinderpostzegels?




 

Postzegels, in 2007 uitgegeven door de Nederlandse Vereniging van Spoorweg Philatelisten, www.filatelie-nvsp.nl.
Heemstede, 25 mei 1974. Treinstel 1003 reed als laatste Edelweiss naar Zwitserland (foto Nico Spilt).
Tynaarlo, 6 augustus 2005. Locomotor 291 bij Café-Restaurant Perron 3 (foto Bas Jantzen).




December 2004. Sluitzegel gebruikt als postzegel. Het plaatje is van de film "Polar Expres". Als je geen postzegels in huis hebt zijn sluitzegels een prima alternatief. Vaak wordt dit niet opgemerkt door de post, maar in dit geval dus wel.




Een blokje Australische postzegels.



Treinbrieven en treinbriefzegels

 

Spoorwegmuseum, 10 augustus 2006. Postrijtuig P7920 (een plan C uit 1952). Het postmaterieel was rijkseigendom, vandaar het wapen op de zijkant en het ontbreken van een NS-logo. Let op de brievenbus in de zijkant: vanaf het perron kon je je brieven posten. Zogenaamde treinbrieven moest je hier niet in doen, maar afgeven op het station. Deze brieven, waarvoor extra gefrankeerd moest worden met speciale zegels die je op het station kocht, werden meegegeven met treinen. Op de plaats van aankomst konden deze brieven worden afgehaald op het station, of worden bezorgd door de PTT. Correspondenten van kranten verzonden hun artikelen en foto's vaak per treinbrief.


Treinzegels. Deze werden gebruikt voor het frankeren van treinbrieven.


 

Treinbriefzegel van 55 cent (postfris). Deze zegel heeft gelopen van 1972 tot 30 april 1979. Rechts een postzegel van 44 eurocent, uitgegeven bij het 60-jarig bestaan van de Nederlandse Vereniging van Spoorweg Philatelisten (NVSP) in 2009. Ik kreeg deze zegels cadeau van de NVSP omdat ik weleens meewerk aan bijzondere postzegels.



Spoor en post in Nederland. In dit boek wordt weliswaar ingegaan op de manier waarop door de jaren heen post is vervoerd per openbaar vervoer, maar het is vooral een wegwijzer voor verzamelaars van frankeer- en andere zegels en stempels. Uitgegeven door het Nederlands Spoorwegmuseum, 1979.




Zie ook:

Website:




vorige       start       omhoog