NVBS in 2008



Afscheid Wadlopers

De NVBS organiseerde op zaterdag 26 januari 2008 een afscheidsrit met Wadlopers op de Maaslijn. Het programma bestond uit een rit van Nijmegen naar Roermond en terug, met onderweg enkele fotostops. Volgens mij beleefden de 170 deelnemers (en een aantal achtervolgers) een geslaagde dag, mede dankzij de inzet van Veolia. Ook was er weer volop gelegenheid tot het meedingen naar de Spot the Webmaster Award!



Nijmegen, 26 januari 2008. Het excursiematerieel wordt klaargezet op spoor 35, het beginpunt van de Maaslijn. De Maaslijn (Nijmegen-Venlo-Roermond) wordt ook wel de Heilige Lijn genoemd. De lijn is aangelegd in 1883 door de Nederlandse staat en is voor een groot deel enkelsporig. Vroeger was het een belangrijke schakel, met veel kolenvervoer uit de Limburgse mijnen en met doorgaande treinen tussen Amsterdam en Maastricht, via Hilversum, Amersfoort, Kesteren en Nijmegen. Plannen om de lijn te elektrificeren zijn nooit uitgevoerd. De lijn is beveiligd met ATB-NG. Tegenwoordig wordt de Maaslijn geŽxploiteerd door Veolia, een maatschappij met een Franse achtergrond die in het verleden ook al in Nederland actief was als financier van Lovers Rail. Ook de busmaatschappij BBA is in handen van Veolia. Veolia heeft een tijd met Wadlopers gereden, die eigenlijk te traag zijn voor deze lijn. Sinds december 2007 rijden er moderne treinstellen: de Stadler GTW.


Nijmegen, 26 januari 2008. Mensen vragen mij weleens: zo'n Wadloper, komt daar nog veel bij kijken? Dan zeg ik: een dieselhydraulische aandrijving is een gecompliceerd stukje techniek, maar als machinist heb je daar geen weet van. Vergelijk het met een stadsbus met automatische versnelling. Wel goed op de seinen letten, want je rijdt vaak over enkelspoor. En het wijkt lastig uit als je geen stuur hebt!


Tegelen, 26 januari 2008. Stadler GTW 351 van Veolia passeert de excursietrein van de NVBS, bestaande uit DH-stellen 3226, 3111 en 3105.


 

Roermond, 26 januari 2008. Ik fotografeer mijn spiegelbeeld in de ruit van een GTW. Zonder dat ik het merk word ik vanuit de trein gefotografeerd door Mark de Koning (je ziet hem rechts zitten, kijkend in het schermpje van zijn camera).


  

Spot the Webmaster, 26 januari 2008. In Nijmegen (door Richard Krol), Tegelen (door Michiel Dermois), en in Blerick (door Arne Vermeulen), waar ik opeens een bruine jas aan heb.


  

Spot the Webmaster, 26 januari 2008. Tijdens fotostop in Tegelen en koffiepauze in Roermond. Foto's Tim Goorman.


Blerick, 26 januari 2008. Toen ik in het programma las dat er een lange fotostop in Blerick zou zijn, dacht ik: we gaan wat aardigs doen met de Stibans en/of het materieel van het Spoorwegmuseum. Maar de schatkamers van deze organisaties bleven gesloten. Ik kon vanuit de trein alleen deze voormalige PTT-wagen vastleggen, type Hbbkkss nummer 12842422043-5. Leuk voor achter een museum-mP!


Blerick, 26 januari 2008. Het peloton staat klaar om te vuren!


Blerick, 26 januari 2008. Foto Nico Lollinga.


Blerick, 26 januari 2008. Er werd wat heen en weer gereden met de drie DH-stellen. Vanachter het hek keek een Class 66 toe. Die mocht niet meedoen vandaag. En toen reden we weer terug naar Nijmegen.


  

Blerick, 26 januari 2008. Richard Krol fotografeerde uw webmaster toen deze bezig was met het maken van een interessant filmpje.


Zie ook:




vorige       start       omhoog