Station en Bw Koblenz

Op 12 en 13 augustus 1970 bezocht ik Koblenz en omgeving. Hieronder een aantal foto's die ik op het station en in het depot heb gemaakt. Per railbus bracht ik ook een kort bezoek aan het vlakbij gelegen Mayen Ost.



Op dit kaartje zijn de plaatsen aangegeven waar ik tussen 1969 en 1973 foto's heb gemaakt. Bij Koblenz komt de Moezel (Mosel) uit in de Rijn. Koblenz Hbf ligt aan de linker Rijnoever, aan de geëlektrificeerde spoorlijn Köln-Mainz. Via een brug is er ook een verbinding met de spoorlijn op de rechter Rijnoever. De spoorlijn naar Trier heet de Moselstrecke. Hier deden onder andere stoomlocs van de serie 001 dienst. Op het lijntje naar Mayen Ost reden railbussen. Vlak bij Koblenz Hbf lag het stoomdepot. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?


Koblenz, 13 augustus 1970. Locs 110 155 en 110 169 in de oorspronkelijke blauwe kleur van de serie E10. De trein op de tweede foto is D1302 naar Konstanz.


Koblenz, 12 augustus 1970. Loc 140 336 wordt getrokken door een soortgenoot.


Koblenz, 12 augustus 1970. Een V160 met in de achtergrond het fort Großfürst Konstantin uit 1822.


Koblenz, 12 augustus 1970. Railbus 795 392, die terukeert uit Mayen Ost.


Koblenz, 13 augustus 1970. Rangeerloc 260 296 (V60) met Silberling-rijtuig.


 

Koblenz, 12 augustus 1970. Duitse Blokkendoos: treinstel Baureihe ET85, bestaande uit motorrijtuig 485 034 en stuurstandrijtuig 885 708. De ET85 is een uit de jaren twintig stammend Beiers ontwerp.


 

Koblenz, 12 augustus 1970. Loc 140 676 in de oorspronkelijke groene kleur. Op de tweede foto rechts loc 140 044.


Koblenz, 12 augustus 1970. Loc 001 150 maakt zich gereed voor een reis naar Trier.


Koblenz Lützel, 12 augustus 1970. Loc 044 898.


Blockstelle Namedy, 12 augustus 1970. Loc 110 399 op weg van Köln naar Koblenz. Let op het laaggeplaatste armsein. Ik reis via Köln en Aachen naar Limburg, waar we logeerden. De volgende dag zou ik opnieuw een bezoek aan Koblenz brengen.


Koblenz, 13 augustus 1970. Veel locs van de serie 01 hebben na de oorlog bij de DB een nieuwe ketel gekregen. Loc 001 073 heeft echter nog de originele ketel, te herkennen aan het schuine vlak onder de rookkast.


Koblenz, 13 augustus 1970. De in TEE-kleuren geschilderde loc 112 268 (E10.12) met de "Rheinpfeil".


Mayen Ost, 13 augustus 1970. Afgevoerde 78 303.


Koblenz, 13 augustus 1970. Loc 023 073 loopt het station binnen. Korte tijd later tref ik deze loc aan in het Bw, waar ze wordt verzorgd en daarna op een zijspoor wordt gezet.


Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Afgevoerde loc 94 1249; links staat 82 005. Op de tweede foto loc 023 073.


Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Loc 082 020.


Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Loc 044 117 en 023 073.


Bw Koblenz, 13 augustus 1970. Motorrijtuig 485 029 en stuurstandrijtuig 885 707 (ET85).


Zie ook:




vorige       start       omhoog