Baureihe E50 (150) en 151

Deze zesassige locs zijn vanaf 1957 gebouwd, en waren bedoeld als opvolger van de zware goederentreinlocomotieven E94. Ze waren familie van de vierassige E40. Tot 1973 zijn er 194 gebouwd; daarna volgde er een verbeterde versie als serie 151. In 2014 waren er nog twee locs Baureihe E50: de groene 150 091 en de rode 150 186. Deze hebben de museumstatus.



Heilbronn, 27 augustus 1972. Loc 150 163.


 

Ulm, 16 september 1971. Loc 150 162. Heilbronn, 27 augustus 1972. Loc 150 163.


Aachen Hbf, 15 juli 1997. Loc 150 126.


Bij Venlo, 20 juli 2005. Locs 151 111 en 114 met een ertstrein richting Dillingen. Foto Arnold de Vries.


Winningen, 19 september 2005. Loc 151 100 rijdt in dubbeltractie met een zusterloc over de Moselstrecke met een zware ijzerertstrein. Deze treinen rijden vanaf Rotterdam en vanaf het Ruhrgebied naar het Saargebied. Vanwege het gewicht van deze treinen, dat kan variŽren van 4000 tot 6000 ton, is het materieel voorzien van speciale, automatische koppelingen. Gewone schroefkoppelingen zouden kunnen breken. Er zijn ook instructies om te voorkomen dat deze treinen onderweg stil komen te staan, omdat het zeer veel moeite kost om weer op gang te komen. Er zijn ooit plannen ontwikkeld om alle Europese goederenwagens van automatische koppelingen te voorzien, maar de uitvoering is beperkt gebleven tot dit soort zware treinen. Foto Bernd Zimmermann.




vorige       start       omhoog