Baureihe 103 (E03)

In 1965 bouwden Henschel en Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in opdracht van de DB vier prototypes van een zesassige loc die 200 km/uur kon rijden. Volgens het toenmalige nummerschema kregen deze de nummers E03 001-004. In 1970 begon de seriebouw. Deze locomotieven kregen de nummers 103 101-245. Ze waren bestemd voor het trekken van TEE- en F-treinen, later IC-treinen. Er zijn ook proeven gedaan met hogere snelheden: loc 103 118 kon 250 km/uur, de locs 103 003 en 103 222 konden 285 km/uur.

De hoge snelheden maakten bijzondere maatregelen nodig. Zo moest het te berijden traject voorzien zijn van Linienzugbeeinflussung (LZB) en was het voorschrift dat er twee machinisten op de loc aanwezig waren. De locomotieven versleten vrij snel; vanaf 1997 werden ze afgevoerd en vervangen door de Baureihe 101. Er zijn enkele locomotieven bewaard gebleven.



Bw Hamburg Altona, 14 juli 1971. E-loc 103 001, een van de vier prototypes van deze Baureihe, is zojuist teruggekeerd met een reizigerstrein en rust nu uit in het depot. De prototypes hebben één rij luchtroosters in de zijwanden.


Rheine, 30 april 1975. Loc 103 201 wordt losgekoppeld, waarna stoomloc 012 061 de reis richting Emden zal voortzetten.


Rheine, 10 september 1977. Rheine neemt vandaag afscheid van de stoomtractie. Ter gelegenheid hiervan
is loc 103 001 uit Hamburg overgekomen, met een dubbeldekkerstam van de Lübeck-Büchener Eisenbahn.


 

Emmerich, 8 mei 1987. Locwissel: NS 1305 maakt plaats voor DB 103 168. De trein is IC 25 "Erasmus".


Aachen Hbf, 15 juli 1997. Loc 103 190 met een wit slabbetje (Lätzchen).


Bentheim, 28 februari 2001. E-locserie 103 in haar nadagen. De nog in de oorspronkelijke kleuren gestoken 103 113 wordt voor een zojuist uit Nederland binnengekomen trein geplaatst. Later op deze dag loopt de tomaatrode 103 192 binnen met een trein naar Nederland. Hier neemt een 1700 de trein over.


Köln Deutz, 1 maart 2004. Loc 750 003 (voorheen 103 222) die eruit ziet alsof ze zojuist de fabriek heeft verlaten,
met een meettrein op weg van Minden naar Aachen.


Venlo, 8 april 2006. Loc 103 245 bracht een gezelschapstrein over de grens en ging haar eentje weer terug naar Duitsland. Foto's Remco van den Bosch en Arne Vermeulen.


 

Kaldenkirchen, 13 augustus 2006. De neuzen van loc 103 113 (in TEE-kleuren) en loc 103 233.


Spoorwegmuseum Utrecht, 24 januari 2014.


Loc 103 226, een schaalmodel van Editions Atlas.




vorige       start       omhoog