Baureihe 86

In 1928 verscheen de eerste loc van deze serie op de rails. Tot 1943 werden er 774 gebouwd. Ze waren bedoeld voor het trekken van goederen- en personentreinen op secundaire lijnen. Veel locs hebben de oorlog overleefd. Begin jaren zeventig waren de laatste exemplaren van de DB onder andere actief in de omgeving van Nürnberg. Zo reden ze pendeltreinen tussen het Hauptbahnhof (Hbf) en het Rangierbahnhof (Rbf), speciaal bedoeld voor spoorwegpersoneel en spoorwegfotografen.



Nürnberg Hbf, 29 augustus 1972. Loc 086 587 met een trein naar Allersberg.


Nürnberg Rbf, 30 augustus 1972. Loc 086 201 vertrekt naar Nürnberg Hbf. Rechts e-loc 194 138.


Nürnberg Rbf, 30 augustus 1972. Loc 086 431 op de draaischijf.


Neumarkt, 30 augustus 1972. Loc 086 721 met met een trein naar Beilngries.


Neumarkt, 30 augustus 1972. Loc 086 400 onder de waterkolom.


Bw Hof, 2 september 1972. Een kluitje locomotieven, bestaande uit Köfs en locs van de serie 086. Klik hier voor meer foto's in Hof.


Weizen, 2002. Loc 86 333 (Wiener Lokomotivfabrik Florisdorf uit 1939) op de Wutachtalbahn. Foto Dieter de Jong.


Neuenmarkt-Wirsberg, 17 augustus 2005. Loc 86 283 in "Photoanstrich" of "Fotografieranstrich": grijze verf die op nieuwe locomotieven werd gebruikt om alle details goed uit te laten komen op zwartwit-foto's. Deze verf was op kalkbasis, zodat die er in de normale dienst snel afspoelde. De verf op deze museumloc kreeg ik er met een natte vinger niet van af, dus dat is waarschijnlijk gewone verf.


Loc 86 173, Märklin-uitvoering van de Baureihe 86.


Zie ook:




vorige       start       omhoog