Baureihe 78 (T18)

Tussen 1914 en 1927 lieten de Pruisische staatsspoorwegen 458 van deze tenderlocomotieven bouwen. Ze waren bestemd voor personentreinen, waarbij ze ook in trek-duwtreinen werden inzet. De laatste loc van de DB, de 78 246, deed tot in 1974 dienst vanuit Bw Rottweil. De rijvaardig gebleven loc 78 468 bracht in 2003 een bezoek aan Nederland.



Tübingen en omgeving, waar ik in 1971 en 1973 ben geweest om de laatste locs van de types P8 en T18 in actie te zien. Voor meer kaartjes zie Waar ben ik geweest?

In Horb is tegenwoordig de Eisenbahnerlebniswelt Horb am Neckar gevestigd. Vanuit Rottweil zijn de Eisenbahn­freunde Zollernbahn actief. Zie de links onderin dit scherm.


Langenau, 23 juli 1969. Loc 078 482 met een personentrein naar Aalen. Foto Rob van der Rest.


Mayen Ost (bij Koblenz), 13 augustus 1970. Afgevoerde 78 303.


 

Bw Tübingen, 1 maart 1971. Loc 078 410 wordt klaargemaakt voor een rit naar Horb; zie volgende foto.


Bw Tübingen, 1 maart 1971. Over de enkelsporige spoorlijn naar Horb passeert 078 410 met een personentrein.


Horb, 5 maart 1971. Loc 078 410 loopt binnen met een trein uit Eutingen en zal daarna doorrijden naar Rottweil. De laatste tien minuten tot Rottweil mocht ik op de bok meerijden en heb ik geluidopnamen gemaakt.


Rottweil, 5 maart 1971. Loc 078 410 wordt verzorgd in het Bw. Links loc 044 402.


Rottweil, 5 maart 1971. Loc 078 410 staat weer klaar voor de terugreis naar Horb.


Rottweil, 5 maart 1971. Loc 078 474. Dit was de laatste foto van mijn zeer koude winterreis naar Tübingen en omgeving. In september ging ik weer die kant op.


 

Horb, 14 september 1971. Loc 078 246 pikt nog even de laatste Würtenbergse zonnestralen op.


Horb, 15 september 1971. Loc 078 246 is zojuist binnengelopen met een trein uit Tübingen.


Köln Hbf, april 1972. Loc 78 192 tijdens een door de Kölner Eisenbahn Club georganiseerde rit door de Eifel. Foto Jan van Barneveld, collectie Rob van der Rest.


 

Bw Tübingen, 22 augustus 1973. De glimmend gepoetste 78 246 heeft weer haar oorspronkelijke nummer gekregen. Ze is samen met enkele andere stoomlocs tot het eind van het stoomtijdperk liefdevol verzorgd door het DB-personeel uit deze regio. De loc is bewaard gebleven. Naast 78 246 staat loc 051 681; links een treinstel type 427 (ET 27).


 


Tübingen, 22 augustus 1973. Loc 78 246 vertrekt om half negen 's ochtends met een lange goederentrein naar Horb.


 

Derig jaar later: Driebergen, 11 oktober 2003. Loc 78 468 is met de Nostalgie Expresse op weg van Duitsland naar de SSN in Rotterdam. De trein zou dit weekend twee slagen rijden.


 

Fabrieksplaat van de 78 468. De in 1923 door Henschel gebouwde loc is tegenwoordig eigendom van de stad Oberhausen.


Utrecht, 12 oktober 2003. Een blik op de voetplaat van loc 78 468.


Rotterdam, 12 oktober 2003. Loc 78 468 op bezoek bij de SSN.


Coesfeld, 1 mei 2005. Loc 78 246 tijdens stoompendelritten tussen Coesfeld, Kleve en Krefeld. Foto Bernard van Laar.


Brochterbeck, 22 augustus 2010. Loc 78 468 met de Teuto-Express op weg naar Bad Laer. Foto Fokko van der Laan.


Verkehrsmuseum Nürnberg, 16 augustus 2005. Loc 78 510. Daarachter een kop van de Fliegende Hamburger en stoomloc 05 001.


Het korte biertreintje op mijn Märklinbaan is geen partij voor de stoere 78 355.



Zie ook:

Websites:





vorige       start       omhoog