Baureihe 74 (T11, T12)


Pruisische T11 (74 001-364)

Tussen 1903 en 1910 liet de Pruisische Staatsbahn 471 locomotieven van deze serie bouwen. Ze deden onder andere dienst op de Berlijnse stadslijnen. Negen locs werden gebouwd voor de Lübeck-Büchener Eisenbahn. Oorspronkelijk waren het "natte" locomotieven, maar in de jaren twintig kregen de meeste een oververhitter. De in dezelfde periode ontworpen T12 (zie hieronder) was van begin af aan een "droge" locomotief. Bij de DRB werden de locs van het type T11 genummerd in de reeks 74 001-364. Na de Tweede Wereldoorlog reden er nog ongeveer 120 locs. Bij de DB ging de laatste in 1951 uit dienst, bij de DR in 1965.



Minden, 12 april 2006. Loc 7512 Hannover, een in 1908 gebouwde T11 van de Pruisische spoorwegen. Bij de DR droeg deze loc het nummer 74 231. De loc is eigendom van de Museums-Eisenbahn Minden, www.vereine.minden.de. Merk op dat de loc is voorzien van Indusi (zie de magneetspoelen onder de kolenbak). Foto's Bart de Lange.

 

"Hannover" is niet de naam van de loc, maar de naam van de Eisenbahndirektion waar de loc toe behoorde. Bij de KPEV (Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung) had elke directie haar eigen locnummering en zeker in het begin zelfs een eigen materieelbeleid. Deze directies waren: Altona, Berlin, Breslau, Bromberg, Cassel, Cöln, Danzig, Elberfeld, Erfurt, Essen, Frankfurt, Halle, Hannover, Kattowitz, Königsberg, Magdeburg, Mainz, Münster, Posen, Saarbrücken, Stettin.


Pruisische T12 (74 401-1321)

Tussen 1905 en 1921 zijn ruim 1000 locomotieven van dit type gebouwd, waarvan 974 voor de Pruisische spoorwegen. Daar deden ze onder andere dienst op de Berlijnse stadslijnen, totdat ze daar door de elektrificatie overbodig werden. Ook bij andere maatschappijen werden deze locs gebruikt; zo bezat de LBE (Lübeck-Büchener Eisenbahn) een aantal gestroomlijnde machines. Bij de DRB werden de locs genummerd in de reeks 74 401-1321. In 1968 gingen de laatste locs buiten dienst.



Bochum-Dahlhausen, 24 oktober 1992. Loc 74 1192, kort voordat ze definitief buiten dienst zou gaan.


Bochum-Dahlhausen, 24 oktober 1992. Locs 74 1192 (8470 Berlin) en 38 2267 (2553 Erfurt) met een museumgoederentrein.


Herbede, 24 oktober 1992. Locs 38 2267 en 74 1192 van de DGEG op de Ruhrtalbahn.


Mijn Märklin-model van loc 74 701.


NS 5901-5910, 5951

Elf locs hebben na de oorlog kort dienst gedaan bij de NS, serie 5900. Roco heeft een model van loc 5909 uitgebracht (doorgestreept het Duitse nummer 74 1214).

5901 = 74 548, 5902 = 74 564, 5903 = 74 641, 5904 = 74 785, 5905 = 74 840, 5906 = 74 924, 5907 = 74 934, 5908 = 74 1014, 5909 = 74 1214, 5910 = 74 1315, 5951 = 74 1316. Alle locs zijn in 1947 weer vertrokken naar Duitsland.


Zie ook:




vorige       start       omhoog