Mei 2005


Driebergen, 1 mei 2005. Tussen Maarn en Driebergen-Zeist vonden detectieproefritten plaats met Euregio-Talenten (BR 643.2). Dit materieel rijdt momenteel tussen Heerlen en Stolberg. De proefritten zijn bedoeld om toelating voor het hele Nederlandse net te krijgen. De bedoeling is dat ze daarna ook in dienst komen tussen Arnhem en Emmerich. Eerst vonden enkele slagen plaats met drie gekoppelde treinstellen, daarna ook met losse stellen. Tussen Duitsland en Maarn werden de stellen vervoerd achter een dieselloc; daar heb ik geen foto's van. Tussen de bedrijven door fotografeerde ik ACTS-locs 1255 en 6702, Plan V-treinstel 477 (inmiddels een van de oudste stellen), ICE-treinstel 4610 op weg naar Duitsland, en Railion-loc 1601 met een containertrein richting Rotterdam.


Dalen, 1 mei 2005. Railhoppers 2105 en 2106. Foto Fokko van der Laan.


Dalen, 1 mei 2005. Plan V 831 met een meester die het een beetje in de bol heeft... Foto Fokko van der Laan.


Dennis Revier ging op 1 mei 2005 naar de bollen bij Hillegom. In de verte een Sprinter waarvan de reclames met grof geweld verwijderd zijn. Tijd voor een opknapbeurt in Denemarken.


 

Zwijdrecht, 5 mei 2005. Treinstel 955 met in de cabine een zijraampje dat er niet in thuishoort: die raampjes zijn na 1995 vervangen door ondoorzichtige plaatjes. Tweede foto: Rotterdam C, 5 mei 2005. Ze zouden wel willen, maar het mocht toen nog niet: oude en nieuwe Sprinters aan elkaar koppelen. Foto's Dennis Revier.



Amersfoort, 5 mei 2005. ACTS-loc 5812. Op 23 april 2005 probeerden twee Railion-locs samen een Class 58 te imiteren.


 

In verband met werkzaamheden werden van 5 t/m 8 mei 2005 diverse goederentreinen omgeleid, onder andere via Bilthoven. Een mooi excuus om af en toe een pakje sigaretten te gaan kopen (niemand rookt bij ons, maar dit is een huisgrapje).

Linksboven: Bilthoven, 7 mei 2005. Locs 6432, 6488, 6501 en 6480 met trein 45740 uit Hagen, met wagens bestemd voor Corus. Rechtsboven: Loc 1613, met loc 1619 in opzending, met trein 45759 op weg van de Kijfhoek naar Seelze. Hiernaast: Bilthoven, 8 mei 2005. Locs 6506 en 6512 met Volvotrein 46253 naar Gent.


Coevorden, 11 mei 2005. Koploper 4202 als trein 3872. Foto Fokko van der Laan.


Allard Rogier van Ravesteijn trof dit tafereeltje op 6 mei 2005 aan in de trein van Breda naar Amsterdam. In Den Haag stapte een man in die vroeg: "Zitten hier mensen?" Antwoord: "Nee, dat zijn geen mensen geweest." Waarop de man de boel aan de kant schoof en op een koud patatje ging zitten. Zie ook schoenen op de bank


Trein Utrecht-Rotterdam, 11 mei 2005, 6:40 uur. Ik erger me vaak aan conducteurs die in de eerste klas passagieren. Niet omdat ze dat officieel niet mogen doen, maar omdat ze nooit hun mond kunnen houden. Wie regelmatig eerste klas reist, is al gauw op de hoogte van alle rottigheid binnen het spoorwegbedrijf. Maar de twee conductrices die ik deze ochtend in mijn coupé aantrof waren niet in elkaar geïnteresseerd. De een zat een boek te lezen, en de ander lag een eindje verderop na te denken. Meer conducteurs.


Barneveld Centrum, 10 mei 2005. Loc 1312, dieselloc 2215 en twee rijtuigen Plan W worden overgebracht van Arnhem naar Amersfoort. Klik hier voor meer museumtransporten in deze periode.


Amersfoort, 10 mei 2005. Loc 203-2 van Volker Stevin Rail & Traffic, gezien vanuit de cabine van loc 1312.


Zutphen, Strukton Railinfra Materieel, 12 mei 2005. Loc 5814, de zojuist uit Engeland overgekomen nieuwe aanwinst van ACTS. ACTS 5814 is de derde Class 58 van ACTS. De twee andere zijn 5811 en 5812. Het nummer 5813 is overgeslagen omdat 13 een ongeluksgetal is. Loc 5814 is geschilderd in de zwarte huisstijl van ACTS-klant VOS. Deze firma heeft contractueel recht op één loc in haar huisstijlkleuren. Eerst was dat loc 1255, maar die is daarna weer blauw gemaakt. Foto Ruud Grootenboer.


Bilthoven, 13 mei 2005. ACTS-loc 5812 met containertrein naar Veendam.


 

Coevorden, 13 mei 2005. Loc D22 van de Bentheimer Eisenbahn duwt een ACTS-trein onder de draad. Foto's Bertus Kers.


Haarlem-Spaarnwoude, 13 mei 2005. SGMm 2961-2946 & 2958-2940 steken de koppen bij elkaar. Foto Johannes Hanno v/d Heijden.


Gouda, 16 mei 2005. Railion-loc 232 906 (het vorige nummer is ook nog zichtbaar op de zijkant: 234 504). Onderweg van Utrecht naar Gouda heb ik deze trein drie keer stil zien staan: op station Utrecht, op het inhaalspoor bij Oudewater en in Gouda zelf. Wel mooi om zo'n loc te horen optrekken, maar of al die stops nu echt nodig zijn?


Hilversum, 16 mei 2005. Is het goedkope verf, of is het milieuvriendelijke verf? In elk geval is het verf die binnen een paar jaar van rood in roze verandert. Het homovriendelijke kleurtje van loc 6513 krijgt nog een extra accent door de roze bloemetjes die tussen het spoor zijn opgeschoten. Waar is de sproeitrein gebleven...? Het benzinestation in de achtergrond wordt in 2007 afgebroken. Daar komt de ingang van een fiets/voetgangerstunnel onder het station. Als die tunnel klaar is, gaan de grote spoorbomen voor eeuwig omlaag.


Hilversum, 16 mei 2005. Museumtreinstel 273 staat op spoor 905 en wordt gepasseerd door een Intercity uit Amersfoort op spoor 904. Spoor 905 en het links daarvan gelegen spoor 906 zullen verdwijnen om plaats te maken voor een derde perron. Zie het door Edward Bary geschreven thema Ombouw Hilversum.


   

Op 17 mei 2005 werd het oude ultrasoonmeetrijtuig (USO1), dat al geruime tijd op de Watergraafsmeer stond, overgebracht naar Beverwijk. De vereniging "Corus Stoom IJmuiden" is van plan dit voertuig om te bouwen, zodat het geschikt is voor het vervoer van gezelschappen tot 25 personen. Dan hoeft men daarvoor geen stoom­locomotief op te stoken. Foto's Jeroen Mulders.


Bilthoven, 22 mei 2005. Met graffiti besmeurde Koploper op weg naar Utrecht.


Helmond 't Hout, 26 mei 2005. Loc G2003 van Rail4Chem. Foto Arnold de Vries.


Holtheme, 27 mei 2005. RN 6412 met Emmtectrein 54480. Foto Fokko van der Laan.


 

Naarden-Bussum, 27 mei 2005, 22:19 uur. Een 1700 met een ICR-A-rijtuig reed ten behoeve van filmopnamen een nachtelijk rondje Wgm-Hvs-Ah-Ut-Wgm. Toevalstreffer, want ik stond op de trein naar Baarn te wachten en was een beetje aan het spelen met mijn camera in de 400 ASA-stand.


 

Bilthoven, 28 mei 2005. Webmaster in actie, gefotografeerd door Charlotte. Een SSN-trein is op weg naar Rheine.


Hengelo, 28 mei 2005. Loc 1758 op het zakspoor.


Junne, 28 mei 2005, Railhopper 2109. Foto Fokko van der Laan.


Spoorwegmuseum, 29 mei 2005. ZHESM-motorrijtuig BC6 (NS BC9911). Deze fraaie trein deed dienst op de eerste geëlektrificeerde spoorlijn in Nederland: de Hofpleinlijn Rotterdam-Scheveningen. Zie ook het thema Elektrificatie van de NS.




vorige       start       omhoog