Amsterdam Sloterdijk (1)

Amsterdam Sloterdijk is tegenwoordig een groot overstapstation. In de jaren 70 was het een eenvoudige halte aan de vrije baan. In 1986 werd groot station in gebruik genomen.



Amsterdam Sloterdijk, 26 mei 1973. Loc 1201 met een uit rijtuigen plan E bestaande trein.
Vele jaren was dit de typerende samenstelling van de treinen tussen Zandvoort en Limburg.


Amsterdam Sloterdijk, 26 mei 1973. Treinstel 529. Op de tweede foto loc 1142 met een trein naar BelgiŽ.


Amsterdam Sloterdijk, 29 juli 1973. Treinstel 694.


Amsterdam Sloterdijk, 29 juli 1973. Loc 1220 en 1307.


Amsterdam Sloterdijk, 29 juli 1973. Een Beneluxtrein op weg naar BelgiŽ. Op de tweede foto loc 1213.


Amsterdam Sloterdijk, 29 juli 1973. Een trein met op kop treinstel 338 en aan de staart 1679.


Amsterdam Sloterdijk, 18 mei 1974. Een groene Hondekop op weg naar Rotterdam. Op de tweede foto treinstel 504.


Amsterdam Sloterdijk, 18 mei 1974. Treinstel 786. Op de tweede foto loc 1108.


Amsterdam Sloterdijk, 18 mei 1974. TEE-stel 1001 met trein 91 "Edelweiss" op weg naar Zwitserland.


Amsterdam Sloterdijk, 18 mei 1974. Loc 1220 met een trein naar Limburg.


Amsterdam Sloterdijk, 8 juni 2010. VIRM-materieel als trein naar Limburg.


Amsterdam Sloterdijk, 23 juli 1966. Gecombineerde trein 331/1231 respectievelijk naar Antwerpen en Eindhoven, bestaande uit Benelux NMBS-treinstel ELD2-220.902 en NS-treinstellen ELD4-642 + ELD2-381 + Pec + ELD2-326. Foto Edward Bary.


Amsterdam Sloterdijk, 10 januari 1987. Drie Beneluxtreinstellen als trein 164 op weg naar Brussel. Ze passeren het in 1986 in gebruik genomen nieuwe station. Het voorste stel is NMBS 220.904, herkenbaar aan de strak doorlopende gele band op de kop. Bij alle andere stellen waren de koppelogen meegenomen in de gele beschildering. Deze treinstellen hadden drie koppelogen, reden waarom de tyfoonroosters horizontaal zijn geplaatst. En zo waren er meer kleinere en grotere verschillen met de Hondekoppen.


Zie ook:




vorige       start       omhoog