Drenthe en Overijssel


Assen, 24 juli 1968. Sik 320. Meer over station Assen


 

Meppel, 4 augustus 2003. Treinstellen 192 en 194 resp. 191 rijden als stoptrein tussen Groningen en Zwolle. Enkele maanden later zou er een eind komen aan de dienst met dieseltreinstellen "onder de draad".


Meppel, 23 april 2005. Herinnering aan de elektrificatie van de noorderlijnen, 18 mei 1952, aangeboden door de Meppeler Handelsvereniging en de Ver. van Werkgevers, Meppel.


Coevorden, Krimweg, 21 augustus 2003. Stationsgebouw van de DSM (Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij). Dit gebouw heeft als station dienstgedaan van 1897 tot 1933. Tegenwoordig is het in gebruik als jongerenactiviteitencentrum. Het station van de SHM in Hoorn (2015) is geÔnspireerd op dit gebouw.


Hoogeveen, Wijsterseweg, 2011. Gedenkteken ter gedachtenis aan de beschieting van een trein door Amerikaanse jachtvliegtuigen, op 5 augustus 1944. Hierbij kwamen 43 passagiers om het leven en vielen 141 gewonden. De piloten zagen de trein aan voor een militaire trein. Foto Wim Mensinga.


In Hoogeveen zijn ze niet blij met de dienstregeling die in 2010 ingaat. Er is een mooie protestkaart gemaakt, waarop merkwaardig genoeg een Zwitsers treinstel is afgebeeld. Maar het gaat natuurlijk om de bedoeling.


 

Klazienaveen, augustus 1968. Turfstekerij "Purit Mij" met smalspoormaterieel. Het locje is in 1948 gebouwd door Motor Rail Bedford, model Simplex type 20/28BHP. Via O&K Amsterdam is het in Klazienaveen terecht gekomen. In 1995 is al het materieel naar museumlijnen gegaan.


Lokaalspoorwegen in Twente en de Achterhoek. Evert Heusinkveld. Schuyt & Co, Haarlem 1998. ISBN 9060974638. Deel 30 in de boekenreeks van de NVBS.

Zie ook het boek over de Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij Deventer-Ommen (OLDO).


Zie ook:




vorige       start       omhoog