Amsterdam jaren 70


Amsterdam CS, april 1970

Klik op een foto om naar mijn albums op Flickr te gaan. Alle foto's © Nico Spilt.


dia0072

Amsterdam CS, 24 april 1970. Treinstel 747. Dit treinstel is in 1977 betrokken geweest bij de tweede Molukse treinkaping bij De Punt. Begin jaren negentig werd het stel omgenummerd naar 758, omdat nummer 747 te veel associaties zou oproepen met deze treinkaping.

dia0071

Amsterdam CS, 24 april 1970

dia0073

Amsterdam CS, 24 april 1970

dia0074

Amsterdam CS (westzijde), 24 april 1970. Loc 1108 is aan het rangeren met enkele goederenwagens.
Links is een busje van dagblad De Tijd te zien, dat kennelijk kranten heeft afgegeven bij spoor 1.

dia0075

Amsterdam CS (westzijde), 24 april 1970. Loc 1108 is aan het rangeren met enkele goederenwagens.
Rechts het seinhuis van waaruit de klassieke beveiliging werd bediend.

dia0076x

Amsterdam CS, 24 april 1970.

dia0077

Amsterdam CS, 24 april 1970. Loc 1134 loopt binnen met trein 109 uit Parijs. Het voorste rijtuig is een buitengewoon comfortabel Belgisch AB-rijtuig, met pluche zittingen in beide klassen en een fraaie houten inrichting.


Amsterdam Dijksgracht

Foto's gemaakt bij en vanaf het seinhuis aan de lijn naar Utrecht.


zk09532

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Treinstel 721 nadert uit de richting Utrecht.

zk09533

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Treinstel 721 nadert uit de richting Utrecht.

zk09541

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970.

zk09543

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Treinstel 385 als trein 433 naar Utrecht.

zk09545

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. mP 3028 als trein 1.15971 kort na vertrek uit het CS.

dia0081

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1148 met trein 301 uit Wenen op weg naar Amsterdam CS.

zk09542

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1304 nadert het CS met trein 826 uit Limburg.
Let op de openstaande klapdeur van het derde rijtuig.

zk09544

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1216 nadert het CS met trein 3335 uit Utrecht.

dia0079

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1124 met een trein naar Utrecht.

dia0080

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Treinstel 690 op weg van Utrecht naar Amsterdam CS.

dia0078

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1122 ter hoogte van de opslagloodsen van Pakhoed, rijdend richting het CS.


Amsterdam Rietlanden

Onder andere afgevoerde treinstellen mat.'36 en mat.'40.


zk09554

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. B-rijtuig type "Bolkop".

zk09555

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. Rijtuig Plan W, 50842137515-7.

zk09551

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. Afgevoerd tweewagenstel 310.

zk09552

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. Afgevoerd tweewagenstel 310.

zk09553

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. Afgevoerd tweewagenstel 310. In de achtergrond het Lloyd Hotel.

dia0087

Amsterdam Rietlanden, 8 mei 1970. Afgevoerde tweewagenstellen mat.'40, rechts is nummer 310.

dia0088

Amsterdam Rietlanden, 8 mei 1970. Afgevoerd treinstel 608 (mat.'36).

z09611

Amsterdam Rietlanden, 8 mei 1970. Afgevoerd treinstel 608 (mat.'36).

z09613

Amsterdam Rietlanden, 8 mei 1970. Afgevoerd treinstel 608 (mat.'36).


Rangeren in het oostelijk havengebied

Enkele bakkies voeren een ballet op.


z09614

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09615

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09621

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09622

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970. Sik 242.

z09623

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09624

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09625

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09631

Amsterdam oostelijk havengebied, 8 mei 1970.

z09632

Amsterdam, Oostelijke Handelskade, 8 mei 1970.

z09633

Amsterdam, Oostelijke Handelskade, 8 mei 1970.


Amsterdam CS, mei 1970

Onder andere dieselvijfwagenstellen DE5 in de dienst naar Noord-Holland.


z09634

Amsterdam CS, 8 mei 1970.

z09531

Amsterdam CS, 24 april 1970. Postrijtuig 50840037024-5 (plan E).

z09635

Amsterdam CS, 8 mei 1970. Tweewagenstel 303 als versterking achterop de sneltrein naar Groningen.

z09641

Amsterdam CS, 8 mei 1970. Tweewagenstel 303 als versterking achterop de sneltrein naar Groningen.

z09642

Amsterdam CS, 8 mei 1970.

z09643

Amsterdam CS, 8 mei 1970. Tweewagenstel 303 als versterking achterop de sneltrein naar Groningen.

z09644

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen.

dia0089

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen.

z09645

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen.

z09651

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen. Rijtuig Bk 196.

z09652

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen. Rijtuig Boo 196 (de letters oo staan voor "opgelegd":
deze bak rust op twee jakobsdraaistellen).

z09653

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen. Rijtuig Bo 196 (de letter o staat voor "opgelegd":
deze bak rust op één jakobsdraaistel).

z09654

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen. Motorwagen mD 182 (de motorwagens wisselden bij een revisie meestal van treinstel, vandaar het afwijkende nummer).

z09655

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 als trein naar Enkhuizen. Rijtuig ABk 196. Het aandeel eerste klas was bij deze lange treinstellen relatief beperkt.

dia0090

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 vertrekt naar Enkhuizen.

dia0091

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5 196 vertrekt naar Enkhuizen.

dia0092

Amsterdam CS, 8 mei 1970. DE5-treinstel 188 in de dienst op Noord-Holland.


Amsterdam CS, juli 1970

Onder andere blokkendoosrijtuigen in de avondspits.


z10231

Amsterdam CS, 4 juli 1970. Treinstel 814. De grote bagageruimte is duidelijk te zien. De tweerijtuigstellen hadden een even grote bagageruimte, waardoor de verhouding met het aantal zitplaatsen tamelijk scheef was. De tweetjes waren dan ook vooral bedoeld als versterkingsmaterieel, en niet zozeer om zelfstandig te rijden.

z10232

Amsterdam CS, 4 juli 1970. Treinstel 814.

z10233

Amsterdam CS, 4 juli 1970. Beneluxtreinstel 1208 klaar voor vertrek naar België. De naam "Benelux" hebben deze stellen nooit waar kunnen maken. Er zijn wel proefritten gemaakt naar Luxemburg, maar het motorvermogen was te gering voor de hellingen van de Ardennen.

z10771

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Loc 1305.

z10435

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Beneluxtreinstel.

z10765

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Rijtuig A6005.

z10772

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Rijtuig B5827.

z10774

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Rijtuig B5225.

z10775

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Rijtuig B5841.

z10811

Amsterdam CS, 31 juli 1970. Rijtuig B5841. Sluitlichten van een spitstrein naar Arnhem.


Sloopmaterieel op de Watergraafsmeer

Tijdens verschillende ritten gefotografeerd vanuit een rijdende trein van/naar Hilversum.


dia0093

Watergraafsmeer, 8 mei 1970. Afgevoerd treinstel 301 (mat.'40).

z10224

Amsterdam Watergraafsmeer, 4 juli 1970. Afgevoerd treinstel 301 (mat.'40).

z10641

Amsterdam Watergraafsmeer, 29 juli 1970. Afgevoerd treinstel 301 (mat.'40).

z10225

Amsterdam Watergraafsmeer, 4 juli 1970. Motordienstwagen 30849781801-0 (Jim).

z10642

Amsterdam Watergraafsmeer, 29 juli 1970. Motordienstwagen 30849781801-0 (Jim).

zk09562

Amsterdam Watergraafsmeer, 24 april 1970. Bakken van een afgevoerd vierwagenstel mat.'36.

zk09561

Amsterdam Watergraafsmeer, 24 april 1970. De kopbakken van het afgevoerde vierwagenstel 625.
Deze bakken hebben gefigureerd in een filmpje over overwegbotsingen (zie boek Van stoom naar nieuwe stijl, pag. 146.)

dia0094

Amsterdam Watergraafsmeer, 8 mei 1970. De kopbakken van het afgevoerde vierwagenstel 625.
Deze bakken hebben gefigureerd in een filmpje over overwegbotsingen (zie boek Van stoom naar nieuwe stijl, pag. 146.)


Amsterdam CS, 24 april 1970. Treinstel 747. Dit treinstel is in 1977 betrokken geweest bij de tweede Molukse treinkaping bij De Punt. Begin jaren negentig werd het stel omgenummerd naar 758, omdat nummer 747 te veel associaties zou oproepen met deze treinkaping.


 

Amsterdam CS (westzijde), 24 april 1970. Loc 1108 is aan het rangeren met enkele goederenwagens. Op de eerste foto is een busje van dagblad De Tijd te zien, dat kennelijk kranten heeft afgegeven bij spoor 1. Op de tweede foto rechts het seinhuis van waaruit de klassieke beveiliging werd bediend.


Amsterdam CS, 24 april 1970. Loc 1134 loopt binnen met trein 109 uit Parijs.

Veel meer foto's in het album Amsterdam 1970.



Amsterdam CS in 1973

De klassieke beveiliging is nog volop in gebruik. Hier en daar staan al lichtseinen opgesteld, met een wit kruis erover, en in plastic verpakte dwergseinen. Werktreinen zijn bezig met het vervangen van een wisselstraat. In oostelijke richting vertrekken treinen, getrokken door e-locs serie 1100 en 1300. Af en toe komt er een ertstrein met vier diesellocs serie 2200 onder de kap door bulderen. In westelijke richting rijden treinen naar Brussel, waarbij soms een bejaard treinstel mat. '46 moet inspringen. En op de lijn naar het noorden zien we de laatste dieselvijven in actie. Tot slot een paar beelden die de gevolgen laten zien van een foutje op het seinhuis...



Amsterdam CS, 7 april 1973. Beneluxstellen NMBS 220.902 en NS 1206 in afwachting van hun volgende rit naar Brussel. Treinstel 220.902 is bewaard gebleven en is nu eigendom van de Stichting Hondekop.


 

Amsterdam CS, 7 april 1973. Loc 1121 met een sneltrein richting Amersfoort, vermoedelijk trein 449 naar Enschede. Op de tweede foto loc 1306 met de Holland-Wien Expres.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Werkzaamheden aan een wisselstraat. Met onder andere rangeerloc 543 en Sik 243.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Loc 1302 met eenbenige stroomafnemers.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Loc 1308 loopt binnen en wordt even later weggerangeerd.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Treinstel 515 naar Hilversum, gevolgd door een ertstrein met locs 2272, 2255, 2327 en 2225.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Dieseltreinstel 134 naar Enkuizen; links treinstel 510. Op de tweede foto loc 539.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Loc 1001.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Werkwagen 30849701002.


Amsterdam CS, 7 april 1973. Loc 1137, bagagerijtuig 51849540005 en loc 1301 tijdens een rangeerbeweging.


Amsterdam CS, 26 mei 1973. Loc 1007 met een transport diesellocs.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Treinstellen mat. '46. Op de eerste foto 232 (links treinstel 520). Op de tweede foto 239.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Loc 1138 met trein naar Duitsland. Loc 1154 met Wien-Holland Expres.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Treinstel 701 (materieel '46) is zojuist losgekoppeld van treinstel 787 (Hondekop). Treinstel 701 zal in plaats van een Beneluxtrein richting België rijden (als trein 133). In Roosendaal zullen de reizigers moeten overstappen.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Treinstellen 184 en 185 steken de koppen bij elkaar.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Van links naar rechts DE5 185, plan V 869, DE3 143 en plan T 516. Op de tweede foto treinstel 184; helemaal links is nog treinstel 181 te zien.


Amsterdam CS, 29 juli 1973. Treinstel 181 is zojuist binnengekomen. Op de tweede foto 184 gereed voor vertrek.


Amsterdam CS, 27 oktober 1973. Wacht met het omgooien van het wissel, er kan nog een treinstel passeren. Van de ABk 468 is de koppeling losgerukt; het restant hangt nog aan de andere plan V. Met vijzels is men bezig het treinstel te hersporen. Loc 2458 (gefotografeerd vanaf het andere perron) staat met een materieelwagen nabij.


Zie ook:




vorige       start       omhoog